Die Mein Schiff Relax hat eine wei­te­re Pro­be­fahrt mit Flüs­sig­gas (LNG) erfolg­reich abge­schlos­sen. Der LNG Sea Tri­al, der vor weni­gen Tagen im Mit­tel­meer statt­fand, dien­te der Über­prü­fung des LNG-Antriebs und der dazu­ge­hö­ri­gen Kraft­stoff­an­la­ge.

Die MSC Euri­bia, das zwei­te mit Flüs­sig­erd­gas (LNG) betrie­be­ne Schiff von MSC Crui­ses, hat ihre Test­fahr­ten im Atlan­tik erfolg­reich abge­schlos­sen. Das neu­es­te Flagg­schiff wird gera­de in der Werft Chan­tiers de l’At­lan­tique in Saint Nazai­re in Frank­reich fer­tig­ge­stellt, bevor es am 31. Mai an MSC Crui­ses über­ge­ben wird.

Am kom­men­den Sonn­tag plant Hapag-Lloyd Crui­ses erst­mals Bio­kraft­stoff aus nach­hal­ti­gen Res­sour­cen zu ver­wen­den. Die­ser besteht haupt­säch­lich aus Res­ten von Spei­se­ölen. Das Expe­di­ti­ons­schiff HANSEATIC inspi­ra­ti­on wird den Bio­kraft­stoff als Bei­mi­schung zum Mari­ne Gas­öl bun­kern. Der Anteil soll bei ca. 30 Pro­zent lie­gen.

Die MSC World Euro­pa hat ihre ers­te Test­fahrt erfolg­reich abge­schlos­sen. Die fran­zö­si­sche Werft Chan­tiers de l´Atlantique fei­er­te zudem mit dem Auf­schwim­men der MSC Euri­bia einen wei­te­ren Mei­len­stein bei den bei­den Neu­bau­ten, die dort für MSC Crui­ses ent­ste­hen.