Roy­al Carib­be­an hat für den Som­mer 2026 eine erwei­ter­te Aus­wahl an Kreuz­fahr­ten in Euro­pa ange­kün­digt. Die Rou­ten füh­ren zu über 60 Desti­na­tio­nen, begin­nend in Athen, Bar­ce­lo­na, Rom, Raven­na und Sout­hamp­ton. Zu den ein­ge­setz­ten Schif­fen gehö­ren neben der Harm­o­ny of the Seas, die nach Bar­ce­lo­na zurück­kehrt, auch die Odys­sey, Bril­li­ance, Explo­rer und Liber­ty of the Seas.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal lässt in Mexi­ko ein neu­es Pri­vat-Res­sort bau­en. „Per­fect Day Mexi­ko“ soll 2027 eröff­net wer­den. Vor­bild für die Anla­ge ist die Pri­vat-Insel „Per­fect Day at Coco­Cay“ auf den Baha­mas.

Das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt, die Icon of the Seas von Roy­al Carib­be­an, hat einen tech­ni­schen Defekt. Wegen außer­plan­mä­ßi­ger Repa­ra­tu­ren in der öst­li­chen Kari­bik muss­te bereits eine Kreuz­fahrt kom­plett gestri­chen wer­den. So geht es wei­ter.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal hat ein vier­tes Schiff der Icon-Klas­se geor­dert. Zusätz­lich hat die Ree­de­rei mit der Werft Mey­er Tur­ku im Ver­trag Optio­nen für ein fünf­tes und sechs­tes Schiff der Bau­rei­he ver­ein­bart. Ablie­fe­rung des noch namen­lo­sen vier­ten Schif­fes der Rei­he soll im Jahr 2027 sein.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal inves­tiert in das zwei­te Schiff der Oasis-Klas­se. Zur Som­mer­sai­son 2025, die die Allu­re of the Seas in Euro­pa ver­brin­gen wird, wer­den ver­schie­de­ne Berei­che an Bord umge­stal­tet sein.

Bei Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal ist die Zahl der Neu­kun­den im Ver­gleich zu 2023 jetzt im zwei­stel­li­gen Bereich gestie­gen.