Nach der Icon of the Seas vor rund einem Jahr wird in die­sem Som­mer mit der Star of the Seas bei Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal das zwei­te Schiff der Icon-Klas­se in Dienst gestellt. Icon und Star of the Seas sind die der­zeit größ­ten Kreuz­fahrt­schif­fe der Welt.

Roy­al Carib­be­an plant die Eröff­nung des ers­ten Roy­al Beach Clubs auf Para­di­se Island, Baha­mas, im Dezem­ber 2025. Der Club kom­bi­niert den Zugang zu Strän­den, Pools und ande­ren Annehm­lich­kei­ten mit Ele­men­ten der baha­mai­schen Kul­tur.

Roy­al Carib­be­an hat für den Som­mer 2026 eine erwei­ter­te Aus­wahl an Kreuz­fahr­ten in Euro­pa ange­kün­digt. Die Rou­ten füh­ren zu über 60 Desti­na­tio­nen, begin­nend in Athen, Bar­ce­lo­na, Rom, Raven­na und Sout­hamp­ton. Zu den ein­ge­setz­ten Schif­fen gehö­ren neben der Harm­o­ny of the Seas, die nach Bar­ce­lo­na zurück­kehrt, auch die Odys­sey, Bril­li­ance, Explo­rer und Liber­ty of the Seas.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal hat zwei The­men­kreuz­fahr­ten rund um den Euro­vi­si­on Song Con­test 2025 ange­kün­digt. Die Kreuz­fahr­ten fin­den im Mai und Juni 2025 statt und bie­ten Fans die Mög­lich­keit, den Wett­be­werb zu fei­ern.

Das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt, die Icon of the Seas von Roy­al Carib­be­an, hat einen tech­ni­schen Defekt. Wegen außer­plan­mä­ßi­ger Repa­ra­tu­ren in der öst­li­chen Kari­bik muss­te bereits eine Kreuz­fahrt kom­plett gestri­chen wer­den. So geht es wei­ter.

Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal hat ein vier­tes Schiff der Icon-Klas­se geor­dert. Zusätz­lich hat die Ree­de­rei mit der Werft Mey­er Tur­ku im Ver­trag Optio­nen für ein fünf­tes und sechs­tes Schiff der Bau­rei­he ver­ein­bart. Ablie­fe­rung des noch namen­lo­sen vier­ten Schif­fes der Rei­he soll im Jahr 2027 sein.