An die­sem Wochen­en­de ist die MSC Gran­dio­sa zu ihrer ers­ten Kreuz­fahrt ab Kiel in die nor­we­gi­schen Fjor­de auf­ge­bro­chen. Das 2019 in Ham­burg getauf­te Kreuz­fahrt­schiff von MSC Crui­ses wird in die­sem Som­mer mit ihrer Schwes­ter MSC Pre­zio­sa in Kiel sta­tio­niert.

Hur­tig­ru­ten legt sich fest: In Koope­ra­ti­on mit einer For­schungs­or­ga­ni­sa­ti­on will das Unter­neh­men emis­si­ons­freie Schif­fe für die nor­we­gi­sche Küs­te ent­wi­ckeln. 2030 soll das ers­te Schiff in Betrieb genom­men wer­den.

Zwei Jah­re war das ehe­ma­li­ge ZDF-„Traumschiff“ MS Deutsch­land beim Bon­ner Ver­an­stal­ter Phoe­nix Rei­sen außer Dienst. Jetzt kehrt das tra­di­ti­ons­rei­che Schiff zurück und nimmt ab Bre­mer­ha­ven unter ande­rem Kurs auf Nor­we­gen und Spitz­ber­gen.

Der rus­si­sche Angriffs­krieg auf die Ukrai­ne hat nun auch Fol­gen für Ost­see-Kreuz­fahr­ten. Nach NCL und Prin­cess Crui­ses zieht auch MSC Crui­ses Kapa­zi­tä­ten aus der Ost­see und von Rou­ten im Bal­ti­kum ab. Grund dafür dürf­te auch hier die schwin­den­de Nach­fra­ge nach Rei­sen in die Regi­on sein.

Zum 130-jäh­ri­gen Bestehen der Post­schif­frou­te erwei­tert Hur­tig­ru­ten das kuli­na­ri­sche Ange­bot. Zwei außer­ge­wöhn­li­che Köche, die eng mit Nor­we­gen ver­bun­den sind, sol­len als das gas­tro­no­mi­sche Ange­bot auf den Post­schif­fen wei­ter­ent­wi­ckeln.

Die Ree­de­rei Hur­tig­ru­ten will ihre Schif­fe umwelt­freund­li­cher machen und so die CO2-Emis­sio­nen um 25 Pro­zent und die Stick­oxid-Emis­sio­nen um 80 Pro­zent sen­ken.