Die nor­we­gi­sche Regie­rung macht einen Rück­zie­her: Gro­ße Kreuz­fahrt­schif­fe dür­fen nach einer Ent­schei­dung von Ende August bis zum Jahr 2032 in die Fjor­de des Welt­na­tur­er­bes ein­fah­ren, bevor stren­ge­re Null-Emis­si­ons-Vor­schrif­ten in Kraft tre­ten. Ursprüng­lich war geplant, die Emis­si­ons­an­for­de­run­gen bereits ab 2026 für alle Schif­fe ein­zu­füh­ren.

Cele­bri­ty Crui­ses hat die nächs­te „President’s Crui­se” ange­kün­digt, die im Mai 2025 statt­fin­den wird. Die­se exklu­si­ve Kreuz­fahrt wird von der Prä­si­den­tin des Unter­neh­mens, Lau­ra Hod­ges Beth­ge, beglei­tet und führt die Gäs­te zum ers­ten Mal nach Nor­we­gen.

Am ver­gan­ge­nen Wochen­en­de hat die AIDA­mar in Ros­tock-War­ne­mün­de die Kreuz­fahrt­sai­son 2024 eröff­net. Ins­ge­samt machen AIDA­mar und AID­A­di­va bis zum 4. Novem­ber 2024 69 Anläu­fe und somit fast die Hälf­te aller Anläu­fe in War­ne­mün­de in die­sem Jahr aus.

MSC Crui­ses hat Kreuz­fahrt­rou­ten für den kom­men­den Som­mer ab Deutsch­land vor­ge­stellt. Zur soge­nann­ten Wave-Sai­son, der Haupt­bu­chungs­zeit für Kreuz­fahr­ten von Dezem­ber bis Ende Febru­ar, gibt es bis zu 200 Euro pro Kabi­ne für die Rei­se­kas­se.

Seit 1893 ver­bin­den die Post­schif­fe im Lini­en­dienst 34 Häfen zwi­schen Ber­gen im Süden und Kir­kenes im Nor­den Nor­we­gens. Hur­tig­ru­ten macht anläss­lich des Jubi­lä­ums beson­de­re Ange­bo­te für die aktu­el­le Sai­son.

Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen hat das Post­schiff MS Kong Harald mit einem umwelt­freund­li­chen Hybrid­an­trieb aus­ge­rüs­tet. Damit geht der Betrei­ber der tra­di­tio­nel­len Post­schif­frou­te, die die­ses Jahr ihr 130-jäh­ri­ges Bestehen fei­ert, einen wei­te­ren Schritt auf dem Weg zu einer nach­hal­ti­ge­ren Flot­te.