Die erst im ver­gan­ge­nen Jahr prä­sen­tier­te neue Fluss­rei­se­mar­ke River­si­de Luxu­ry Crui­ses der Ham­bur­ger Sea­si­de Hotel Coll­ec­tion bekommt deut­li­chen Flot­ten­zu­wachs. Vier ehe­ma­li­ge Schif­fe der insol­ven­ten Ree­de­rei Crys­tal Crui­ses kom­men hin­zu. Der Anbie­ter will neue Maß­stä­be für den Urlaub auf dem Fluss set­zen.

Mit der Evri­ma will die Hotel-Mar­ke „The Ritz Carl­ton“ unter dem Label „The Ritz Carl­ton Yacht Coll­ec­tion“ in das Kreuz­fahrt­ge­schäft im Ultra-Luxus-Seg­ment ein­stei­gen. Jetzt star­te­te die Jung­fern­fahrt.

Die MS Euro­pa von Hapag-Lloyd Crui­ses war für zwei Wochen im Tro­cken­dock der Ham­bur­ger Werft Blohm & Voss. Moder­ni­siert wur­den unter ande­rem 56 Sui­ten an Bord des 1999 in Dienst gestell­ten Luxus­schif­fes.

Seit die­sem Som­mer ist mit der Sea­bourn Ven­ture ein neu­es Expe­di­ti­ons­schiff der Luxus­klas­se für Sea­bourn im Ein­satz. Gestal­tet wur­de der Neu­bau der Cimar-Werft aus Ita­li­en vom renom­mier­ten Desi­gner Adam Tiha­ny, der schon für Cos­ta Cro­cie­re die Cos­ta Sme­ral­da und die Cos­ta Tos­ca­na designt hat. Hin­ter­grün­de zur Gestal­tung des neu­en Luxus­schif­fes.

Die Rou­ten der Scenic Group Luxus­jach­ten für das kom­men­de Jahr 2023 ermög­li­chen City-Hop­ping delu­xe: von den pul­sie­ren­den Hafen­städ­ten Süd­ame­ri­kas zu den moder­nen Wol­ken­krat­zern Japans und am Golf, bis hin zu den geschichts­träch­ti­gen Mau­ern in Athen und Rom.

Die fran­zö­si­sche Luxus-Ree­de­rei Ponant will noch in die­sem Jahr ihre Plä­ne für einen wei­te­ren Neu­bau fina­li­sie­ren und das Pro­jekt für Werf­ten aus­schrei­ben. Das 14. Schiff der Flot­te soll dem Anbie­ter zufol­ge nicht-fos­si­le Ener­gie­quel­len als Antrieb nut­zen kön­nen — auch die Wind­kraft.