Seit 20 Jah­ren ist Ocea­nia Crui­ses am Markt für Luxus­kreuz­fahr­ten. Die Mar­ke, die seit 2014 zur Nor­we­gi­an Crui­se Line Hol­dings gehört, legt den Fokus auf die Kuli­na­rik. Zum 20-jäh­ri­gen Bestehen bie­tet die inter­na­tio­na­le Ree­de­rei beson­de­re Ange­bo­te für ihre Gäs­te.

Die erst im ver­gan­ge­nen Jahr prä­sen­tier­te neue Fluss­rei­se­mar­ke River­si­de Luxu­ry Crui­ses der Ham­bur­ger Sea­si­de Hotel Coll­ec­tion bekommt deut­li­chen Flot­ten­zu­wachs. Vier ehe­ma­li­ge Schif­fe der insol­ven­ten Ree­de­rei Crys­tal Crui­ses kom­men hin­zu. Der Anbie­ter will neue Maß­stä­be für den Urlaub auf dem Fluss set­zen.

Die MS Euro­pa von Hapag-Lloyd Crui­ses war für zwei Wochen im Tro­cken­dock der Ham­bur­ger Werft Blohm & Voss. Moder­ni­siert wur­den unter ande­rem 56 Sui­ten an Bord des 1999 in Dienst gestell­ten Luxus­schif­fes.

Seit die­sem Som­mer ist mit der Sea­bourn Ven­ture ein neu­es Expe­di­ti­ons­schiff der Luxus­klas­se für Sea­bourn im Ein­satz. Gestal­tet wur­de der Neu­bau der Cimar-Werft aus Ita­li­en vom renom­mier­ten Desi­gner Adam Tiha­ny, der schon für Cos­ta Cro­cie­re die Cos­ta Sme­ral­da und die Cos­ta Tos­ca­na designt hat. Hin­ter­grün­de zur Gestal­tung des neu­en Luxus­schif­fes.

Sea­bourn wird das zwei­te spe­zi­ell für Expe­di­ti­ons­zwe­cke gebau­te Luxus­schiff Sea­bourn Pur­su­it nen­nen. Der Bau der Sea­bourn Pur­su­it begann im Herbst 2020 in San Gior­go di Noga­re, Ita­li­en. Die Ablie­fe­rung des Schif­fes ist für Febru­ar 2023 geplant, das Schwes­ter­schiff Sea­bourn Ven­ture soll im März 2022 über­nom­men wer­den.

Die MSC Group unter­nimmt mit der Ein­füh­rung von „Explo­ra Jour­neys“ heu­te ihren erwar­te­ten Markt­ein­tritt in das Seg­ment für Luxus­kreuz­fahr­ten. Das ers­te der vier von Fin­can­tie­ri gebau­ten Luxus­schif­fe wird 2023 in See ste­chen, die wei­te­ren Schif­fe wer­den 2024, 2025 und 2026 fer­tig­ge­stellt.