Der SeaD­ream Yacht Club hat sei­ne bei­den Schif­fe mit Land­stro­m­an­schlüs­sen aus­ge­stat­tet. Damit kön­nen die SeaD­ream-Yach­ten ihre Moto­ren in Häfen mit Land­strom­ver­sor­gung abschal­ten und die Emis­sio­nen auf null redu­zie­ren. Die SeaD­ream II wur­de bereits im ver­gan­ge­nen Herbst umge­rüs­tet. Die SeaD­ream I hat die Umrüs­tung kürz­lich im Naval Rocha Yard in Lis­sa­bon, Por­tu­gal, erfolg­reich abge­schlos­sen.

Die Cos­ta Dia­de­ma hat als ers­tes Schiff der ita­lie­ni­schen Ree­de­rei Cos­ta Kreuz­fahr­ten Land­strom in Kiel bezo­gen. Nach erfolg­rei­chen Inte­gra­ti­ons­tests wur­de das Schiff voll­stän­dig an das Land­strom­netz des Kreuz­fahrt­ter­mi­nals Ost­ufer­ha­fen ange­schlos­sen und wird zukünf­tig bei Anläu­fen in Kiel Land­strom nut­zen.

HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) hat in Islands Haupt­stadt Reykja­vik am Midt­bak­ki Ter­mi­nal mit der Fri­dt­jof Nan­sen die neu errich­te­te wei­te­re Land­strom­an­la­ge in Betrieb genom­men.

Die Test­pha­se ist been­det. Die MSC Euri­bia nimmt ab sofort bei ihren regel­mä­ßi­gen Anläu­fen in Kiel Land­strom im Ost­ufer­ha­fen. Damit liegt das Kreuz­fahrt­schiff, das für sei­ne zwei­te Som­mer­sai­son in Kiel sta­tio­niert ist, dann völ­lig emis­si­ons­frei im Hafen.

Die Han­sea­tic Natu­re, eines von drei Expe­di­ti­ons­schif­fen von Hapag-Lloyd Crui­ses, hat in Kiel erfolg­reich den neu­en Land­stro­m­an­schluss getes­tet. Dies wur­de von der Klas­si­fi­ka­ti­ons­ge­sell­schaft DNV über­wacht.

Die MSC World Euro­pa wur­de erst­mals im Hafen von Val­let­ta auf Mal­ta an die Land­strom­ver­sor­gung ange­schlos­sen. Es han­delt sich um die ers­te betriebs­be­rei­te Land­strom­an­la­ge in der Mit­tel­meer­re­gi­on.