Die HANSEATIC spi­rit von Hapag-Lloyd Crui­ses hat in Ams­ter­dam erst­mals einen Bio­kraft­stoff der zwei­ten Gene­ra­ti­on gebun­kert. Der zu 100 Pro­zent aus Rest­stof­fen gewon­ne­ne Treib­stoff redu­ziert den CO₂-Aus­stoß um min­des­tens 80 Pro­zent. Zusam­men mit einem erfolg­rei­chen Test der Land­strom­ver­sor­gung im Ham­bur­ger Hafen zeigt das Unter­neh­men damit Fort­schrit­te bei der Dekar­bo­ni­sie­rung sei­ner Flot­te.

Die Land­strom-Nut­zung von Kreuz­fahrt­schif­fen ist bedeu­tend für die Bran­che. In Kiel war in die­ser Woche mit der AID­A­no­va zum 100. Mal in die­sem Jahr ein Kreuz­fahrt­schiff an der Land­strom­ver­sor­gung. Nach Anga­ben des Port of Kiel ein neu­er Rekord.

Von der Mein Schiff 7 wur­de ges­tern erst­mals die Land­strom­an­la­ge in Stock­holm von TUI Crui­ses genutzt und das Schiff erfolg­reich mit Land­strom ver­sorgt. Bis­lang haben die Schif­fe von Mein Schiff und Hapag-Lloyd Crui­se in 2024 bereits bei 59 Anläu­fen erfolg­reich Land­strom bezo­gen. Bis Ende des Jah­res plant TUI Crui­ses, die Zahl der Anläu­fe mit Land­strom­nut­zung auf ins­ge­samt 70 zu erhö­hen.

Mit dem Anlauf der AID­A­di­va in Stock­holm wur­de die ers­te schwe­di­sche Land­strom­an­la­ge für Kreuz­fahrt­schif­fe im Hafen von Stock­holm offi­zi­ell in Betrieb genom­men.

AIDA Crui­ses blickt zurück auf den höchs­ten Monats­wert bei der Nut­zung von Land­strom. Wie die Ros­to­cker Ree­de­rei jetzt mit­teil­te haben die Schif­fe der Flot­te bei 45 Anläu­fen in euro­päi­schen Häfen die Ener­gie von Land bezo­gen. Der Werft über­stei­ge die gesam­ten im Jahr 2023 erreich­ten Abnah­men.

Im Kreuz­fahrt­ha­fen von Miami gibt es jetzt auch Land­strom. Als ers­tes Schiff wur­de die „Car­ni­val Con­quest“ an das Land­strom­netz ange­schlos­sen. Der Port of Miami ist der ers­te gro­ße Kreuz­fahrt­ha­fen an der Ost­küs­te der USA, der Land­stro­m­an­schlüs­se anbie­tet. Ins­ge­samt wer­den fünf Kreuz­fahrt­ter­mi­nals mit Land­strom ver­sorgt.