Ob geboos­tert oder nicht: Aus­flü­ge in Ita­li­en sind für Kreuz­fahrt­ur­lau­ber wei­ter­hin nur in orga­ni­sier­ten Grup­pen mög­lich. Dabei ist die Rege­lung weni­ger ein­deu­tig als die Ree­de­rei­en die­se bis­lang inter­pre­tiert haben.

Die­se Woche wird in Deutsch­land vor­aus­sicht­lich die 100.000er-Marke bei den täg­li­chen Covid-Infek­tio­nen erreicht. Das bleibt trotz aller Hygie­ne­kon­zep­te für die Kreuz­fahrt nicht ohne Kon­se­quen­zen.

Eigent­lich war das „ZDF-Traum­schiff“ Ama­dea vom Bon­ner Ver­an­stal­ter Phoe­nix Rei­sen auf dem Weg in die Kari­bik. Die Rei­se wur­de jedoch wegen posi­ti­ver Coro­na­fäl­le an Bord zunächst unter­bro­chen. Auf CRU­CE­RO-Anfra­ge hat sich Phoe­nix nun geäu­ßert.

Heu­te jährt sich das Cos­ta-Con­cor­dia-Unglück zum 10. Mal. Am Abend des 13. Janu­ar 2012, einem Frei­tag, kol­li­diert die Cos­ta Con­cor­dia mit einem Fel­sen vor der ita­lie­ni­schen Insel Giglio. Als Reak­ti­on auf das Desas­ter wur­den zahl­rei­che neue Sicher­heits­re­geln für die Kreuz­fahrt ent­wi­ckelt.

Die Kreuz­fahrt-Abbrü­che der ver­gan­ge­nen Tage schei­nen zahl­reich. Neben der AIDA Nova und der Mein Schiff 6 haben auch die Ame­ra von Phoe­nix Rei­sen und die MSC Gran­dio­sa Rei­sen unter­bre­chen oder absa­gen müs­sen. Mehr als 200 Schif­fe sind welt­weit jedoch im Dienst und ver­an­stal­ten weit­ge­hend pro­blem­los Kreuz­fahr­ten mit Gäs­ten.

Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons stellt eine gro­ße Nach­fra­ge nach Expe­di­ti­ons-See­rei­sen fest. Neben der MS Otto Sver­drup wird nun mit der MS Fri­dt­jof Nan­sen ein wei­te­res Schiff ab Ham­burg ein­ge­setzt.