Die Explo­ra I, das ers­te von sechs geplan­ten Schif­fen der MSC-Luxus­ree­de­rei Explo­ra Jour­neys geht am 17. Juli 2023 auf Jung­fern­fahrt. Die Ree­de­rei hat jetzt Details zur Rou­te ver­öf­fent­licht. Es geht in Rich­tung Polar­kreis.

Die Crui­se Gate Ham­burg GmbH (CGH), Betrei­ber­ge­sell­schaft der Kreuz­fahrt­ter­mi­nals der Han­se­stadt, zieht eine posi­ti­ve Bilanz der noch lau­fen­den Kreuz­fahrt-Sai­son. Mit 280 Anläu­fen ist 2022 die bis­lang anlauf­stärks­te Sai­son in der Elb­me­tro­po­le.

Der Deut­sche Rei­se­ver­band (DRV) zieht eine ers­te Bilanz des Rei­se­som­mers 2022. Gene­rell herr­sche eine hohe Urlaubs­nach­fra­ge, Kreuz­fahr­ten konn­ten sich aber noch nicht wie­der auf das Vor-Coro­na-Niveau ent­wi­ckeln. Kon­kre­te Zah­len nennt der Ver­band nicht.

Wer in die­sen Zei­ten eine Kreuz­fahrt macht, muss sich zwin­gend vor­ab über die gel­ten­den Coro­na-Richt­li­ni­en infor­mie­ren. Ein Ver­gleich zwi­schen AIDA und TUI Crui­ses.

Nur rund 14 Pro­zent der heu­te 50–59-jährigen schät­zen ihre eige­nen Eng­lisch­kennt­nis­se als sehr gut ein, je älter die Grup­pe wird, umso mehr sinkt die­se Quo­te. Man­che inter­na­tio­na­le Ree­de­rei­en, wie Ocea­nia Crui­ses, haben das erkannt und legen des­halb beson­de­re Pro­gram­me auf.

Konn­te man im ver­gan­ge­nen Jahr noch behaup­ten, dass eine Kreuz­fahrt den sichers­ten Urlaub in der Pan­de­mie bie­tet, gilt in die­sem Som­mer: Eine Kreuz­fahrt ist so sicher oder unsi­cher wie jede ande­re Frei­zeit­be­schäf­ti­gung, bei der vie­le Men­schen zusam­men kom­men. Eigen­ver­ant­wor­tung ist jetzt der Key-Fak­tor.