Die MEYER Grup­pe prä­sen­tiert auf der Sea­tra­de Crui­se Glo­bal in Miami neue Ideen und mari­ti­me Welt­neu­hei­ten, die ihre Tech­no­lo­gie­füh­rer­schaft in der Bran­che unter­strei­chen sol­len. Der Fokus liegt dabei auf soge­nann­ten „grü­nen Inno­va­tio­nen“ für die Zukunft der Kreuz­fahrt.

Seit dem 8. März ist die neue Aus­ga­be von CRUCERO — Das Kreuz­fahrt­ma­ga­zin, dem füh­ren­den Maga­zin für Kreuz­fahrt­be­geis­ter­te, erhält­lich. Das Titel­the­ma „Start­klar ab Deutsch­land“ beleuch­tet die wach­sen­de Viel­falt an Kreuz­fahr­ten, die ohne Flug­an­rei­se unter­nom­men wer­den kön­nen.

Cunard hat ihren Fahr­plan von Sep­tem­ber 2025 bis Janu­ar 2027 bekannt gege­ben. Mehr als 300 neue Rei­sen wer­den mit den vier Queens — Queen Mary 2, Queen Anne, Queen Vic­to­ria und Queen Eliza­beth — ange­bo­ten.

Am 10. Febru­ar 2024 beginnt das Jahr des Dra­chen. Falls Ihnen die Rei­se­in­spi­ra­tio­nen der west­li­chen Astro­lo­gie nicht zusa­gen, fin­den Sie viel­leicht bei den chi­ne­si­schen Tier­zei­chen einen Rei­se­tipp für das neue Jahr.

Das größ­te Kreuz­fahrt­schiff der Welt, die Icon of the Seas von Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal, hat am Mitt­woch­mor­gen (Orts­zeit) zum ers­ten Mal in ihrem künf­ti­gen Basis­ha­fen Miami (USA) fest­ge­macht. In zwei Wochen wird das von Mey­er Tur­ku gebau­te Kreuz­fahrt­schiff getauft und Cru­ce­ro-Autor Chris­toph Assies wird dann als einer von nur weni­gen deut­schen Medi­en­ver­tre­tern vor Ort sein.

Für den deut­schen Markt star­ten 2024 gleich zwei Neu­bau­ten bei TUI Crui­ses, inter­na­tio­nal wird die Icon of the Seas den Titel „größ­tes Kreuz­fahrt­schiff der Welt“ tra­gen. Aber auch dar­über hin­aus gibt es zahl­rei­che inter­es­san­te neue Kreuz­fahrt­schif­fe, die bis Ende 2025 auf den Markt kom­men wer­den.