Der Kuss­mund von AIDA Crui­ses oder die ver­schie­de­nen Art-Works bei Nor­we­gi­an Crui­se Line. Bis­her waren die Schif­fe von MSC Crui­ses nicht für eine Rumpf­be­ma­lung bekannt. Das ändert sich mit der MSC Euri­bia. Der Gestal­tungs­ent­wurf stammt von einem Art Direc­tor aus Dres­den.

Russ­lands Krieg gegen die Ukrai­ne wird Fol­gen für die Kreuz­fahr­ten in der Ost­see und im Schwar­zen Meer haben. Nach Inkraft­tre­ten ers­ter Sank­tio­nen gegen Russ­land ist zu erwar­ten, dass es auch von­sei­ten der rus­si­schen Regie­rung zu Sank­tio­nen kom­men wird.

Das neue LNG-Flagg­schiff von AIDA Crui­ses kommt end­lich in Fahrt. Hier gibt es ers­te Ein­drü­cke von Bord. Ähn­lich­kei­ten zu AID­A­no­va sind augen­fäl­lig, es gibt aber auch neue Bord­be­rei­che, dar­un­ter das Oce­an Deck mit viel frei­er Flä­che.

Die Ree­de­rei Hur­tig­ru­ten will ihre Schif­fe umwelt­freund­li­cher machen und so die CO2-Emis­sio­nen um 25 Pro­zent und die Stick­oxid-Emis­sio­nen um 80 Pro­zent sen­ken.

Ob geboos­tert oder nicht: Aus­flü­ge in Ita­li­en sind für Kreuz­fahrt­ur­lau­ber wei­ter­hin nur in orga­ni­sier­ten Grup­pen mög­lich. Dabei ist die Rege­lung weni­ger ein­deu­tig als die Ree­de­rei­en die­se bis­lang inter­pre­tiert haben.

Die US-Gesund­heits­be­hör­de CDC hat heu­te die höchs­te Rei­se­warn­stu­fe für Kreuz­fahr­ten aus­ge­ru­fen. Kreuz­fahrt­schif­fe, die in US-Gewäs­sern ver­keh­ren, hät­ten der Behör­de zwi­schen dem 15. und 29. Dezem­ber etwa 5.000 Covid-Fäl­le gemel­det. Trotz Imp­fung sei das Risi­ko an Covid zu erkran­ken mit Auf­tre­ten der Omi­kron-Vari­an­te sehr hoch.