Ab April sol­len alle sie­ben Schif­fe der Mein Schiff Flot­te mit Gäs­ten unter­wegs sein. Im Lau­fe des Som­mers soll dann auch die Redu­zie­rung der Pas­sa­gier­zahl auf­ge­ho­ben wer­den. Denn: Die Nach­fra­ge nach Mit­tel­meer-Rei­sen und Kreuz­fahr­ten ab deut­schen Häfen zieht an.

Mit dem Neu­start sei­ner Kreuz­fahr­ten ab Deutsch­land hat AIDA Crui­ses in der Som­mer­sai­son 2021 die Nut­zung von Land­strom mit Schif­fen sei­ner Flot­te auf zwei wei­te­re deut­sche Häfen aus­ge­wei­tet. Bereits seit 2017 nutzt das in Ros­tock behei­ma­te­te Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men Euro­pas ers­te Land­strom-Anla­ge in Ham­burg-Alto­na im Regel­be­trieb.

Der Expe­di­ti­ons-Neu­bau World Voy­a­ger von Nicko Crui­ses kommt bereits am 20. Juli zum Erst­an­lauf nach Kiel und star­tet mit Mini-Kreuz­fahr­ten. Zwei geplan­te Kreuz­fahr­ten ab Fun­chal zu den Azo­ren muss­ten zuvor abge­sagt wer­den.

Die in der Kon­fron­ta­ti­on zwi­schen Deut­scher Bahn und der Lok­füh­rer­ge­werk­schaft GDL dro­hen­den Warn­streiks sind zunächst abge­wen­det. Ein Fahr­plan-Cha­os zur Anrei­se zu den Kreuz­fahrt­ter­mi­nals in Ham­burg und Kiel bleibt Rei­sen­den vor­erst erspart.

Ab 16. Juni 2021 bie­tet AIDA Crui­ses ab Kiel Kreuz­fahr­ten mit Land­gang an. Im skan­di­na­vi­schen Mitt­som­mer wer­den Stock­holm, Göte­borg und Vis­by ange­steu­ert. Bereits seit 22. Mai fährt AIDA­sol auf 3- und 4‑tägigen Rei­sen in der Nord- und Ost­see, zunächst fan­den die Rei­sen ohne Anlauf eines Hafens statt.

Die bei­den gro­ßen deut­schen Kreuz­fahrt­mar­ken AIDA und TUI Crui­ses star­ten am Pfingst­wo­chen­en­de erst­mals wie­der ab Kiel. Bei der See­ha­fen Kiel GmbH freu­en sich die Ver­ant­wort­li­chen über den Neu­start für die regio­na­le Wirt­schaft.