Atlan­tik­über­que­rung erst­ma­lig den Hafen von Bridge­town auf Bar­ba­dos an. Sie ist damit das ers­te AIDA Schiff, wel­ches für die Win­ter­sai­son 2021/2022 einen kari­bi­schen Hafen erreicht. Auch TUI Crui­ses ist mit der Mein Schiff 2 im Kari­bi­schen Meer ange­kom­men, die Mein Schiff 1 ist wäh­rend einer ers­ten 35-Tage-Rei­se eben­falls auf dem Weg dort­hin.

Nach­dem die US-Regie­rung ange­kün­digt hat, ab dem 8. Novem­ber wie­der inter­na­tio­na­le Gäs­te in die USA ein­rei­sen zu las­sen, reagiert MSC Crui­ses mit einer Ankün­di­gung von neu­en Kari­bik-Tou­ren mit drei Schif­fen.

Phoe­nix Rei­sen hat 24 neue Win­ter-Rei­se­rou­ten für sei­ne Hoch­see­schif­fe Ama­dea, Ame­ra und Arta­nia ver­öf­fent­licht. Die Kreuz­fahr­ten sind zwi­schen 19 und sogar 60 Tagen lang.

Am Diens­tag ist MSC Mera­vi­glia als ers­tes Schiff von MSC Crui­ses nach der Pan­de­mie­pau­se wie­der ab einem US-Hafen in See gesto­chen. Gäs­te aus Deutsch­land und dem Schen­gen­raum sind nicht an Bord. Die Ver­ei­nig­ten Staa­ten haben das Ein­rei­se­ver­bot für Tou­ris­ten aus Euro­pa bis­lang nicht auf­ge­ho­ben.

Cunard hat für den Rest des Jah­res 2021 und für 2022 über 40 neue Rei­sen ange­kün­digt. Auf den neu­en Rou­tings mit einer Rei­se­dau­er von zwei bis 40 Näch­ten besu­chen die Queen Mary 2, die Queen Vic­to­ria und die Queen Eliza­beth 49 ver­schie­de­ne Zie­le. High­light sind Rei­sen von Ham­burg in die Kari­bik und zurück.

Sie­ben Mona­te nach ihrer Ablie­fe­rung durch die Werft soll die Mar­di Gras von Car­ni­val Crui­se Line nun am 31. Juli ab Port Cana­ve­ral auf Jung­fern­fahrt gehen.