Der Ter­mi­nal-Betrei­ber Glo­bal Ports Hol­ding (GPH) will mas­siv in den Hafen von St. Lucia inves­tie­ren. Das soll sich auf das Pas­sa­gier­auf­kom­men aus­wir­ken.

2024 und 2025 bie­tet Ocea­nia Crui­ses mehr als 100 Rei­sen durch die Kari­bik und nach Tahi­ti an. Ein­ge­setzt wird auch das neu­es­te Schiff.

Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) hat die Nor­we­gi­an Viva, das neu­es­te Schiff der 19 Schif­fe umfas­sen­den Flot­te und das zwei­te Schiff der Pri­ma-Klas­se, von der Fin­can­tie­ri-Werft im ita­lie­ni­schen Mar­ghe­ra über­nom­men.

Ab April 2024 kön­nen Rei­sen­de mit Cele­bri­ty Bey­ond und Cele­bri­ty Reflec­tion die Kari­bik erkun­den. Das neue Pro­gramm bie­tet dop­pelt so vie­le ganz­jäh­ri­ge Kreuz­fahr­ten in der Kari­bik und ermög­licht den Gäs­ten erst­mals einen Besuch des Per­fect Day at Coco­Cay, der Pri­vat­in­sel von Roy­al Carib­be­an auf den Baha­mas.

Die bri­ti­sche Ree­de­rei P&O Crui­ses bie­tet ihren Kun­den im kom­men­den Win­ter­halb­jahr preis­güns­ti­ge Kari­bik­kreuz­fahr­ten mit der Arvia. Dabei sind sowohl See­rei­sen zwi­schen ver­schie­de­nen Traum­in­seln als auch der jewei­li­ge Inter­kon­ti­nen­tal­flug in Pau­schal­pa­ke­ten ent­hal­ten.

Zu Weih­nach­ten soll die Car­ni­val Jubi­lee erst­mals mit Pas­sa­gie­ren Kurs auf die Kari­bik neh­men. Aktu­ell ist das Schiff für die Car­ni­val Crui­se Line auf der Mey­er Werft im Bau. Ursprüng­lich war der Neu­bau als wei­te­res AIDA-Kreuz­fahrt­schiff geplant.