Die Arta­nia des Bon­ner Ver­an­stal­ters Phoe­nix Rei­sen erfüllt als welt­weit ers­tes Kreuz­fahrt­schiff die neu­es­ten Vor­schrif­ten der Inter­na­tio­na­len Mari­ti­me Orga­niza­ti­on (IMO) für die Abgas­rück­füh­rung.

Die nor­we­gi­sche Regie­rung macht einen Rück­zie­her: Gro­ße Kreuz­fahrt­schif­fe dür­fen nach einer Ent­schei­dung von Ende August bis zum Jahr 2032 in die Fjor­de des Welt­na­tur­er­bes ein­fah­ren, bevor stren­ge­re Null-Emis­si­ons-Vor­schrif­ten in Kraft tre­ten. Ursprüng­lich war geplant, die Emis­si­ons­an­for­de­run­gen bereits ab 2026 für alle Schif­fe ein­zu­füh­ren.

Mit einem immensen Wer­be­druck bringt sich Hur­tig­ru­ten schon seit Wochen wie­der ins Gespräch des deut­schen Publi­kums. Ein­rei­sen deut­scher Urlau­ber nach Nor­we­gen wer­den jedoch frü­hes­tens ab dem 20. Juli mög­lich sein.