Die Cos­ta Sme­ral­da von Cos­ta Kreuz­fahr­ten hat als ers­tes Kreuz­fahrt­schiff im Hafen von Dubai Flüs­sig­erd­gas (LNG) getankt. Wie die Ree­de­rei mit­teil­te wur­de das durch einen Logis­tik­dienst­leis­ter und der Dubai Port Aut­ho­ri­ty ermög­licht.

Auf dem ers­ten Cos­ta Glo­bal Sum­mit in Mai­land hat Cos­ta Crui­ses am 11. Dezem­ber 2024 vor rund 2.500 Gäs­ten aus der Rei­se­bran­che sei­ne Plä­ne für das Jahr 2025 vor­ge­stellt.

Cos­ta Kreuz­fahr­ten hat im Rah­men der 29. Aus­ga­be von „Prot­ago­nis­ti del Mare“ sei­ne bes­ten Ver­triebs­part­ner aus­ge­zeich­net. Die Ver­an­stal­tung fand im Alli­anz MiCo Con­ven­ti­on Cen­ter in Mai­land im Rah­men des ers­ten Cos­ta Glo­bal Sum­mit statt.

Cos­ta Kreuz­fahr­ten hat die Rei­se­rou­ten für das Jahr 2026 vor­ge­stellt. Auch im über­nächs­ten Jahr wer­den mit der Cos­ta Dia­de­ma in Kiel und der Cos­ta Favo­losa in Ham­burg zwei Schif­fe der Ita­lie­ner in Deutsch­land sta­tio­niert.

Von erle­se­nen Wei­nen über Piz­za bis hin zu Gela­to – im Rah­men der ver­stärk­ten Fokus­sie­rung auf sei­ne ita­lie­ni­sche Her­kunft prä­sen­tiert Cos­ta Kreuz­fahr­ten das neue MyI­ta­li­an-Genuss­pa­ket, das Gäs­ten ein noch grö­ße­res kuli­na­ri­sches, ita­lie­nisch gepräg­tes Ange­bot bie­ten soll.

Der welt­größ­te Kreuz­fahrt­kon­zern Car­ni­val struk­tu­riert sein Geschäft in Aus­tra­li­en und Asi­en um. Die Mar­ke P&O Crui­ses Aus­tra­lia ver­schwin­det und wird in die Car­ni­val Crui­se Line inte­griert. Auf die bri­ti­sche Mar­ke P&O Crui­ses soll das hin­ge­gen kei­ne Aus­wir­kun­gen haben.