Car­ni­val Crui­se Line hat bei der Mey­er Werft im nie­der­säch­si­schen Papen­burg ein wei­te­res Schwes­ter­schiff von Mar­di Gras, Car­ni­val Cele­bra­ti­on und Car­ni­val Jubi­lee bestellt. Ablie­fe­rung soll im Jahr 2027 sein.

Die Car­ni­val Crui­se Line eröff­net 2025 ein neu­es Pri­vat-Resort auf der Insel Grand Baha­ma. Rund 400 Kreuz­fahr­ten sind bereits buch­bar, in deren Ver­lauf ab Juli 2025 mit Cele­bra­ti­on Key der neue Kreuz­fahrt­ha­fen der Ree­de­rei auf den Baha­mas ange­steu­ert wird.

Das ers­te Schiff der Car­ni­val Crui­se Line „made in Ger­ma­ny“, die Car­ni­val Jubi­lee, ver­lässt am kom­men­den Sams­tag das Bau­do­ck der Mey­er Werft.

Zu Weih­nach­ten soll die Car­ni­val Jubi­lee erst­mals mit Pas­sa­gie­ren Kurs auf die Kari­bik neh­men. Aktu­ell ist das Schiff für die Car­ni­val Crui­se Line auf der Mey­er Werft im Bau. Ursprüng­lich war der Neu­bau als wei­te­res AIDA-Kreuz­fahrt­schiff geplant.

Bis 2025 wer­den auf der Mey­er Werft im nie­der­säch­si­schen Papen­burg nach aktu­el­lem Auf­trags­be­stand Kreuz­fahrt­schif­fe gebaut. Wie ein Kreuz­fahrt­schiff im Jahr 2100 aus­se­hen könn­te, hat das Tra­di­ti­ons­un­ter­neh­men jetzt prä­sen­tiert. Futu­ris­tisch und aktu­ell sehr unwirk­lich.

Car­ni­val Crui­se Line hat eine neue Trans­pa­zi­fik-Rou­te auf­ge­legt. Mit der Car­ni­val Pan­ora­ma geht es im Som­mer 2024 von der US-West­küs­te über Alas­ka bis nach Japan.