Car­ni­val Crui­se Line hat bei der Mey­er Werft im nie­der­säch­si­schen Papen­burg ein wei­te­res Schwes­ter­schiff von Mar­di Gras, Car­ni­val Cele­bra­ti­on und Car­ni­val Jubi­lee bestellt. Ablie­fe­rung soll im Jahr 2027 sein.

Im Früh­jahr kom­men­den Jah­res wech­selt die Cos­ta Firen­ze zur Car­ni­val Crui­se Line unter dem Label „Car­ni­val Fun Ita­li­an Style“ als Car­ni­val Firen­ze. Bereits ein Jahr nach ihrem Debüt soll sie das US-West­küs­ten-Pro­gramm der Ree­de­rei ver­stär­ken und wird mit zwei Schwes­ter­schif­fen in Long Beach sta­tio­niert.

Die Car­ni­val Crui­se Line eröff­net 2025 ein neu­es Pri­vat-Resort auf der Insel Grand Baha­ma. Rund 400 Kreuz­fahr­ten sind bereits buch­bar, in deren Ver­lauf ab Juli 2025 mit Cele­bra­ti­on Key der neue Kreuz­fahrt­ha­fen der Ree­de­rei auf den Baha­mas ange­steu­ert wird.

Zu Weih­nach­ten soll die Car­ni­val Jubi­lee erst­mals mit Pas­sa­gie­ren Kurs auf die Kari­bik neh­men. Aktu­ell ist das Schiff für die Car­ni­val Crui­se Line auf der Mey­er Werft im Bau. Ursprüng­lich war der Neu­bau als wei­te­res AIDA-Kreuz­fahrt­schiff geplant.

Car­ni­val Crui­se Line hat eine neue Trans­pa­zi­fik-Rou­te auf­ge­legt. Mit der Car­ni­val Pan­ora­ma geht es im Som­mer 2024 von der US-West­küs­te über Alas­ka bis nach Japan.

Car­ni­val Crui­se Line hat ein wei­te­res Schiff aus­ge­mus­tert. Am Wochen­en­de ging die letz­te Kreuz­fahrt mit der Car­ni­val Ecsta­sy zu Ende. Das 1991 gebau­te Kreuz­fahrt­schiff wird in der Tür­kei abge­wrackt. Seit der Indienst­stel­lung sind nach Anga­ben von Car­ni­val in 31 Jah­ren mehr als fünf Mil­lio­nen Gäs­te mit dem Schiff unter­wegs gewe­sen.