Die Pas­sa­gie­re der Car­ni­val Crui­se Line schät­zen die Schif­fe der soge­nann­ten Excel-Bau­rei­he sehr. Die der­zeit drei Schif­fe basie­ren auf der Bau­platt­form der AID­A­no­va. Bis 2028 fol­gen noch zwei wei­te­re. Car­ni­val-Prä­si­den­tin Chris­ti­ne Duffy hat sich zu den Plä­nen der Ree­de­rei geäu­ßert.

Car­ni­val Crui­se Line und Hol­land Ame­ri­ca Line pla­nen, die gemein­sam genutz­te Pri­vat­in­sel Half Moon Cay in den Baha­mas zu erwei­tern. Die Insel wird umbe­nannt und heißt dann „Rela­xA­way, Half Moon Cay“.

Die Schif­fe der Car­ni­val Crui­se Line sind meist rund um die USA und in der Kari­bik unter­wegs. Jetzt hat die Ree­de­rei ihr Pro­gramm für 2026 prä­sen­tiert — dar­in ent­hal­ten auch Euro­pa-Kreuz­fahr­ten mit der Car­ni­val Legend.

Im Kreuz­fahrt­ha­fen von Miami gibt es jetzt auch Land­strom. Als ers­tes Schiff wur­de die „Car­ni­val Con­quest“ an das Land­strom­netz ange­schlos­sen. Der Port of Miami ist der ers­te gro­ße Kreuz­fahrt­ha­fen an der Ost­küs­te der USA, der Land­stro­m­an­schlüs­se anbie­tet. Ins­ge­samt wer­den fünf Kreuz­fahrt­ter­mi­nals mit Land­strom ver­sorgt.

Der welt­größ­te Kreuz­fahrt­kon­zern Car­ni­val struk­tu­riert sein Geschäft in Aus­tra­li­en und Asi­en um. Die Mar­ke P&O Crui­ses Aus­tra­lia ver­schwin­det und wird in die Car­ni­val Crui­se Line inte­griert. Auf die bri­ti­sche Mar­ke P&O Crui­ses soll das hin­ge­gen kei­ne Aus­wir­kun­gen haben.

Car­ni­val Crui­se Line ist die Grün­dungs­ge­sell­schaft der heu­ti­gen Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on, des welt­größ­ten Kreuz­fahrt­kon­zerns. In die­sem Som­mer wird die Car­ni­val Legend unter ande­rem im Mit­tel­meer für Euro­pa-Kreuz­fahr­ten sta­tio­niert. Das 2002 in Dienst gestell­te Schiff wur­de jetzt noch ein­mal reno­viert.