Seit eini­gen Woche ist bekannt, dass die ehe­ma­li­ge AIDA Vita an das chi­ne­si­sche Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men Blue Dream Crui­ses ver­kauft wur­de. In die­sen Stun­den fährt das Schiff ent­lang der jeme­ni­ti­schen Küs­te und erreicht danach den Golf von Aden.

AIDA kün­digt Flot­ten- und Rou­ten­an­pas­sun­gen an. Da noch nicht alle Län­der in den geplan­ten Fahrt­ge­bie­ten die voll­stän­di­ge Rei­se­frei­heit zusi­chern kön­nen, wird das Pro­gramm für den Win­ter anpasst. Rei­sen zu den Sey­chel­len und nach Asi­en wer­den gestri­chen, die Flot­te wird auf 12 Schif­fe ver­klei­nert.

Vor dem Hin­ter­grund des Ukrai­ne-Kriegs wird AIDA Crui­ses den Rei­se­ver­lauf sei­ner Kreuz­fahrt­schif­fe AID­A­di­va, AIDA­mar, AID­A­no­va und AIDA­vi­ta in der Som­mer­sai­son 2022 anpas­sen. Der Anlauf in St. Peters­burg wird je nach Schiff und Rei­se­zeit mit Riga, Kopen­ha­gen, Oslo oder Vis­by ersetzt.

AIDA Crui­ses wird sein Sel­ec­tion-Pro­gramm wei­ter aus­bau­en, dabei jedoch auf die AIDA­mi­ra ver­zich­ten. Im Zuge der Neu­aus­rich­tung wird das Schiff im März 2022 an einen neu­en, bis­lang nicht benann­ten Eigen­tü­mer über­ge­ben wer­den.