Die Pas­sa­gie­re der Car­ni­val Crui­se Line schät­zen die Schif­fe der soge­nann­ten Excel-Bau­rei­he sehr. Die der­zeit drei Schif­fe basie­ren auf der Bau­platt­form der AID­A­no­va. Bis 2028 fol­gen noch zwei wei­te­re. Car­ni­val-Prä­si­den­tin Chris­ti­ne Duffy hat sich zu den Plä­nen der Ree­de­rei geäu­ßert.

Der Port of Kiel blickt zurück auf eine gute Sai­son 2024 und kann ab die­sem Jahr sie­ben Kreuz­fahrt- und Fähr­schif­fe gleich­zei­tig mit Land­strom ver­sor­gen. Die Zahl der für 2025 erwar­te­ten Schiffs­an­läu­fe sta­gniert auf einem sehr hohen Niveau.

AID­A­no­va hat ihren Werft­auf­ent­halt in Rot­ter­dam erfolg­reich been­det. Das Schiff wur­de in den letz­ten zwei­ein­halb Wochen einer umfas­sen­den War­tung unter­zo­gen.

Die Land­strom-Nut­zung von Kreuz­fahrt­schif­fen ist bedeu­tend für die Bran­che. In Kiel war in die­ser Woche mit der AID­A­no­va zum 100. Mal in die­sem Jahr ein Kreuz­fahrt­schiff an der Land­strom­ver­sor­gung. Nach Anga­ben des Port of Kiel ein neu­er Rekord.

AIDA Crui­ses setzt die erfolg­rei­che Okto­ber­fest-Tra­di­ti­on auch im Jahr 2025 fort. Vom 13. bis 20. Sep­tem­ber 2025 heißt es an Bord von AID­A­no­va: O’zapft is!

Auch wenn St. Peters­burg in Russ­land wei­ter­hin nicht auf dem Fahr­plan von Ost­see-Kreuz­fahr­ten steht. Nach aktu­el­len Sta­tis­ti­ken wird für die Kreuz­fahrt­re­gi­on Nord- und West­eu­ro­pa 2024 eine Rekord-Sai­son.