Wegen des anhal­ten­den Nah­ost-Kon­flik­tes passt AIDA Crui­ses die Rou­ten der AID­A­pri­ma und der AID­A­stel­la an. Einem Medi­en­be­richt zufol­ge wer­den die ursprüng­lich geplan­ten Rei­sen bei­der Schif­fe abge­sagt.

Am ver­gan­ge­nen Wochen­en­de hat die AIDA­mar in Ros­tock-War­ne­mün­de die Kreuz­fahrt­sai­son 2024 eröff­net. Ins­ge­samt machen AIDA­mar und AID­A­di­va bis zum 4. Novem­ber 2024 69 Anläu­fe und somit fast die Hälf­te aller Anläu­fe in War­ne­mün­de in die­sem Jahr aus.

Die Mein Schiff 5 ist das drit­te Schiff der ers­ten Bau­rei­he von TUI Crui­ses. Die High­lights der Bau­rei­he fin­den sich natür­lich auch hier: Der 25-Meter-Pool und der Café- und Bar­be­reich „Gro­ße Frei­heit“ im dia­mant­för­mi­gen Glas­bau am Heck sowie der mit 80 Pro­zent hohe Anteil an Bal­kon­ka­bi­nen.

Die AIDA­sol ist zurück von ihrer 117-tägi­gen Welt­rei­se. Das Schiff lief am Mor­gen wie­der in Ham­burg ein — nach 41 Häfen in 20 Län­dern und nach 34.700 nau­ti­schen Mei­len.

Die Welt­rei­se 2025/2026 mit AIDA diva ver­spricht das ganz gro­ße Aben­teu­er: Von Ham­burg aus geht es in 128 Tagen auf vier Kon­ti­nen­te.

AIDA Crui­ses kün­digt mit AIDA Evo­lu­ti­on das größ­te Moder­ni­sie­rungs­pro­gramm sei­ner Flot­te an. Das Pro­gramm betrifft zunächst die Schif­fe AID­A­di­va, AIDA­bel­la und AIDAlu­na. Alle Gäs­te­ka­bi­nen erhal­ten ein neu­es Aus­se­hen, und es wer­den mehr Sui­ten ange­bo­ten.