Die Gewerk­schaft Ver.di wei­te­te die Arbeits­nie­der­le­gun­gen des Luft­si­cher­heits­per­so­nals aus. Betrof­fen von Warn­streiks sind am Diens­tag, 22. März 2022, die Flug­hä­fen Frank­furt, Ber­lin, Bre­men, Ham­burg, Han­no­ver, Stutt­gart, Düs­sel­dorf und Köln/Bonn. Betrof­fen wer­den wie­der zehn­tau­sen­de Pas­sa­gie­re sein. Dazu erklär­te der Haupt­ge­schäfts­füh­rer des deut­schen Flug­ha­fen­ver­ban­des ADV, Ralph Bei­sel, heu­te in Ber­lin:

„Ein flä­chen­de­cken­der, ganz­tä­gi­ger Warn­streik mit kür­zes­ter Vor­war­nung sprengt jeg­li­ches Maß des Erträg­li­chen. Eine Zumu­tung für zehn­tau­sen­de Rei­sen­de und für die wei­ter­hin von coro­nabe­ding­ten Ver­lus­ten gebeu­tel­te Luft­ver­kehrs­wirt­schaft“. Die Flug­ha­fen­un­ter­neh­men sei­en nicht Tarif­part­ner und die betrof­fe­nen Pas­sa­gie­re wür­den zum Spiel­ball der Par­ti­ku­lar­in­ter­es­sen einer Berufs­grup­pe. „Das ist ein­fach unver­ant­wort­lich“, so Bei­sel.

Die Pas­sa­gier­kon­trol­le ist eine hoheit­li­che Sicher­heits­auf­ga­be des Staa­tes. Das Per­so­nal an den Pas­sa­gier- und Hand­ge­päck­kon­trol­len, die soge­nann­ten Luft­si­cher­heits­as­sis­ten­ten, sind im Auf­trag der Bun­des­po­li­zei bei pri­va­ten Sicher­heits­dienst­leis­tern beschäf­tigt.