Die neue Sil­ver Ray von Sil­ver­sea Crui­ses ist ein Schiff mit einem ele­gan­ten Erschei­nungs­bild. Auf­fal­lend ist der asym­me­tri­sche Schiffs­auf­bau. Hier liegt das Schiff im Hafen von Val­let­ta auf Mal­ta. Das neu­es­te Schiff in der Flot­te von Sil­ver­sea Crui­ses wur­de 2024 in Dienst gestellt. Das Schiff ist bau­gleich mit dem 2023er-Neu­bau Sil­ver Nova.

Auf dem Pool­deck zeigt sich die beson­de­re Kon­struk­ti­on des Schif­fes ein­drucks­voll. Fast wie ein Infi­ni­ty-Pool bie­tet der Haupt­pool einen wei­ten Blick über Land oder Meer — manch­mal aller­dings auch auf das gegen­über­lie­gen­de Kreuz­fahrt­schiff. Hier im Hafen von Pirä­us schweift der Blick über den Hafen und die Stadt.

Das offe­ne Restau­rant am Heck ist schnell einer der Lieb­lings­or­te auf der Sil­ver Ray gewor­den. Tags­über Bis­tro und abends Steak­house und Piz­ze­ria. Wind­ge­schützt und mit Heiz­strah­lern aus­ge­stat­tet, ist das Restau­rant auch in der Neben­sai­son bei den Gäs­ten sehr beliebt.

Auf dem Pool­deck gibt es auch ruhi­ge Rück­zugs­or­te wie die­se Lounge-Ecke vor der S.A.L.T. Bar. Die Oran­gen in den Scha­len sind echt, der Baum ist künst­lich. Und auch hier ist der wei­te Land­schafts­blick durch die beson­de­re Kon­struk­ti­on des Schif­fes mög­lich.

Die Dol­ce Vita Lounge ist belieb­ter Treff­punkt für einen Drink oder Cock­tail vor dem Abend­essen. Oder auch für den Schlum­mer­trunk nach dem Besuch im Bord­thea­ter. Abends sor­gen hier Musi­ker für Unter­hal­tung.

Das Arts Café bie­tet Kaf­fee­spe­zia­li­tä­ten und Snacks auch „to go“ an. Damit ist das Café ein belieb­ter Ersatz für die feh­len­de Kaf­fee­ma­schi­ne in den Stan­dard­sui­ten.

Das Haupt­re­stau­rant Atlan­ti­de ist klas­sisch ein­ge­rich­tet. Es wird nach offe­ner Tisch­zeit ser­viert. Eine Reser­vie­rung ist nicht erfor­der­lich.

In der S.A.L.T. Kit­chen steht die Küche der ange­steu­er­ten Desti­na­tio­nen auf der Spei­se­kar­te. Im Mit­tel­meer­raum ist es die rus­ti­ka­le Wohl­fühl­kü­che der besuch­ten Län­der Ita­li­en, Grie­chen­land und Tür­kei.

Eines der drei Spe­zia­li­tä­ten­re­stau­rants ist das japa­ni­sche Kai­se­ki. Für das Abend­essen wird ein Auf­preis von 80 USD pro Per­son für das Menü berech­net. Das Sushi-Mit­tags­me­nü ist im Rei­se­preis ent­hal­ten.

Im S.A.L.T. Lab wer­den Koch­kur­se ange­bo­ten. Die Zuta­ten sind so vor­be­rei­tet, dass das Erler­nen der loka­len Gerich­te leicht fällt und der Spaß bei der Zube­rei­tung im Vor­der­grund steht.

Abends ver­wan­delt sich das S.A.L.T. Lab in ein Pri­va­te Dining Restau­rant. Ein Koch berei­tet dann vor den Augen der Gäs­te ein mehr­gän­gi­ges Menü zu.

Die Bord­bou­tique ist so kon­zi­piert, dass die Gäs­te die Pro­duk­te auch im Hafen in geschlos­se­nen Vitri­nen betrach­ten kön­nen. Das kann dann eine Inspi­ra­ti­on für den Ein­kauf auf hoher See sein. Es gibt an Bord auch die Mög­lich­keit, Rolex Cer­ti­fied Pre-Owned Wat­ches zu erste­hen.

Das gro­ße Bord­thea­ter erstreckt sich über zwei Decks. Auch hier gäbe es Tages­licht — wenn die Son­ne noch schei­nen wür­de: Hin­ter den Vor­hän­gen rechts. Show­time ist jeden Abend nach dem Din­ner.

Im Well­ness­be­reich befin­den sich neben den Behand­lungs­räu­men eine Sau­na und ein Tauch­be­cken mit Aus­sicht sowie ein Dampf­bad. Der Well­ness­be­reich ver­fügt über kei­nen Ruhe­raum oder Außen­be­reich.

So haben sich die Schiffs­in­ge­nieu­re ver­mut­lich die Vor­tei­le des offe­nen Decks gewünscht: Die Sil­ver Ray liegt in der Cal­de­ra von San­to­ri­ni gegen­über von Thi­ra. Vom Pool und Son­nen­deck schweift der Blick über das Meer auf die Stadt auf der Klip­pe.

An Bord des Schif­fes gibt es aus­schließ­lich Sui­ten. Die Ein­stiegs­ka­te­go­rie ist eine Juni­or­suite mit kom­bi­nier­tem Wohn-/Schlaf­raum und Bal­kon. Die Ein­rich­tung ist zurück­hal­tent elgant in Grau mit eini­gen Akzen­ten in Petrol gehal­ten.

Soweit unse­re Bil­der­ga­le­rie zur Sil­ver Ray. Wie ist eine Kreuz­fahrt auf dem Schiff? Lesen Sie dazu unse­re Repor­ta­ge in der neu­en Cru­ce­ro Aus­ga­be IV/24.

Indienst­stel­lung: 2024
Flag­ge: Baha­mas
Län­ge: 244 m
Brei­te: 30 m
Ver­mes­sung: ca. 54.700 BRZ
Anzahl Decks: 9
Antrieb: Dual-Fuel Moto­ren
Kabi­nen: 364
Anzahl Gäs­te: 728
Besat­zungs­stär­ke: 544