Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal hat die Som­mer­sai­son 2024 zur Buchung frei­ge­ge­ben. Die Ree­de­rei schickt sie­ben Schif­fe nach Euro­pa und sta­tio­niert sie in neun ver­schie­de­nen Basis-Häfen. Unter ande­rem fährt die Oasis of the Seas und die erst im ver­gan­ge­nen Jahr fer­tig­ge­stell­te Odys­sey of the Seas im Mit­tel­meer.

Eröff­net wird die Sai­son im Mai 2024 mit der Oasis of the Seas, dem Typ­schiff der Oasis-Klas­se mit den größ­ten Kreuz­fahrt­schif­fen der Welt. Das 2008 in Dienst gestell­te Schiff wird im west­li­chen Mit­tel­meer für sie­ben-Näch­te-Kreuz­fahr­ten ab Bar­ce­lo­na (Spa­ni­en) oder Civi­ta­vec­chia unter­wegs sein. Aus­flü­ge sind unter ande­rem auf Mal­lor­ca (Spa­ni­en), in Flo­renz (Ita­li­en) oder in der Pro­vence (Frank­reich) mög­lich.

Zwei Quantum-Schiffe

Gleich zwei Schif­fe der Quan­tum-Klas­se mit dem mar­kan­ten Indoor- und Out­door-Akti­vi­täts­kom­plex „Sea­Plex“ und der Ganz­glas-Aus­sichts­kap­sel „North Star“ kom­men nach Euro­pa. Die erst im ver­gan­ge­nen Jahr von der Mey­er Werft fer­tig­ge­stell­te Odys­sey of the Seas wird in Civi­ta­vec­chia für sie­ben- bis neun-Näch­te-Kreuz­fahr­ten sta­tio­niert. Von dort aus geht es unter ande­rem nach Nea­pel (Ita­li­en), zu den grie­chi­schen Inseln San­to­rin und Kre­ta sowie auf 12-Näch­te-Tou­ren nach Lima­ssol auf Zypern, nach Kusa­da­si in der Tür­kei und nach Jeru­sa­lem in Isra­el.

Das 2015 fer­tig­ge­stell­te Schwes­ter­schiff Anthem of the Seas unter­nimmt ab Sout­hamp­ton sie­ben-Näch­te-Fah­ren nach Spa­ni­en und Frank­reich oder in die nor­we­gi­schen Fjor­de. Län­ge­re Rei­sen mit elf bis 14 Näch­ten füh­ren nach Lis­sa­bon (Por­tu­gal), Vigo (Spa­ni­en) und zu den Kana­ri­schen Inseln.

Teile der Weltreise sind buchbar

Ende der 1990er zähl­te sie zu den größ­ten Kreuz­fahrt­schif­fen der Welt: Die Explo­rer of the Seas. 2024 wird das Schiff mit Platz für 3114 Pas­sa­gie­re in der Ägais ein­ge­setzt. In sie­ben Näch­ten ab Raven­na (Ita­li­en) geht es unter ande­rem nach Argos­to­li (Grie­chen­land), Kotor (Mon­te­ne­gro) und Cha­nia (Kre­ta).

Das Schwes­ter­schiff Voy­a­ger of the Seas ist ab Raven­na, Civi­ta­vec­chia (Ita­li­en) oder Bare­lo­na (Spa­ni­en) und Pirä­us (Grie­chen­land) für sie­ben-Näch­te-Rei­sen nach Grie­chen­land, ins west­li­che Mit­tel­meer, nach Ägyp­ten oder Isra­el unter­wegs.

Eben­falls in Euro­pa sind zwei Schif­fe der kom­pak­ten Radi­ance-Klas­se mit Platz für jeweils rund 2500 Pas­sa­gie­re: Die Sere­na­de of the Seas unter­nimmt die „Ulti­ma­te World Crui­se“. Urlau­ber kön­nen meh­re­re Kon­ti­nen­te im Rah­men von zwei Abschnit­ten erkun­den, die die Hälf­te der ins­ge­samt 274-Näch­te-Kreuz­fahrt aus­ma­chen. Die „Ulti­ma­te Midd­le East and Med Crui­se“ beginnt in Dubai (Ver­ei­nig­te Ara­bi­sche Emi­ra­te) und führt unter ande­rem nach Grie­chen­land, in die Tür­kei und nach Kroa­ti­en, bevor sie Civi­ta­vec­chia erreicht. Die Kreuz­fahrt „Ulti­ma­ti­ves Euro­pa und dar­über hin­aus“, die in Bar­ce­lo­na beginnt, führt zu Zie­len in Spa­ni­en, Irland und Frank­reich.

Das Schwes­ter­schiff der 2003 in Dienst gestell­ten Sere­na­de of the Seas, die Jewel of the Seas, unter­nimmt ab Ams­ter­dam in den Nie­der­lan­den meh­re­re elf- bis 17-Näch­te-Kreuz­fahr­ten zum Polar­kreis, zu den Bri­ti­schen Inseln, Island und nach Irland.