Seit Ende Sep­tem­ber liegt die Ame­ra von Phoe­nix Rei­sen für einen plan­mä­ßi­gen Dock­auf­ent­halt auf der Remon­to­wa-Werft in Dan­zig (Polen). Auf­grund von Lie­fer­ket­ten­ver­zö­ge­run­gen auf der Werft muss­te Phoe­nix Rei­sen eine Advents­rei­se der Ame­ra absa­gen.

Eigent­lich soll­te die 1988 in Dienst gestell­te Ame­ra am 14. Dezem­ber von Ham­burg aus auf eine sie­ben­tä­gi­ge Advents­rei­se über Göte­borg (Schwe­den), Kopen­ha­gen (Däne­mark), War­ne­mün­de, Wis­mar und Kiel zurück nach Ham­burg gehen. Dar­aus wird nun nichts. Anfang des Monats wur­de bekannt, dass das Schiff nicht recht­zei­tig die Werft in Dan­zig ver­las­sen kann. „Wir haben den Gäs­ten ver­schie­de­ne Optio­nen, unter ande­rem die alter­na­ti­ve Mit­rei­se an Bord von MS Arta­nia, offe­riert“, so Phoe­nix-Spre­che­rin Hei­ke Eus­kir­chen auf Nach­fra­ge.

Phoenix: Start der Weltreise nicht gefährdert

Die 143-tägi­ge Welt­rei­se der Ame­ra, die am 21. Dezem­ber in Ham­burg star­ten soll, soll dem Bon­ner Ver­an­stal­ter zufol­ge jedoch nicht gefähr­det sein.

Phoe­nix Rei­sen inves­tiert mit der Ham­bur­ger Ree­de­rei Bern­hard Schul­te Ship­ma­nage­ment regel­mä­ßig in die Flot­te. Auf der Ame­ra sol­len im Rah­men des Dock­auf­ent­hal­tes nach Anga­ben von Phoe­nix zahl­rei­che tech­ni­sche Neue­run­gen umge­setzt wer­den. So erhält das kleins­te Schiff der Flot­te neue Haupt­ma­schi­nen und Gene­ra­to­ren der neu­es­ten Gene­ra­ti­on, inklu­si­ve neu­er Bug­strahl­ru­der, einen Land­stro­m­an­schluss für die exter­ne Strom­ver­sor­gung wäh­rend der Hafen­lie­ge­zeit und ein neu­es Abgas­rück­füh­rungs­sys­tem. Der Rumpf erhält einen neu­en Anti­fouling-Anstrich.

Restaurant „Ozean“ wird komplett umgestaltet

Im Gäs­te­be­reich wer­den zahl­rei­che Kabi­nen reno­viert und erhal­ten Duschen statt der bis­her ver­bau­ten Bade­wan­nen. Auf den Gän­gen und in den Trep­pen­häu­sern wer­den neue Tep­pi­che ver­legt. Der Spa- und Pool­be­reich wird teil­wei­se erneu­ert, die Rezep­ti­on moder­ni­siert. Der Außen­be­reich „Schö­ne Aus­sich­ten“ auf dem Ober­deck bekommt eine neue Licht- und Ton­tech­nik und das Restau­rant „Oze­an“, eines von zwei Haupt­re­stau­rants, wird Phoe­nix zufol­ge kom­plett neu und „up to date gestal­tet“. Mit wel­chem Inves­ti­ti­ons­vo­lu­men die Ame­ra jetzt umge­stal­tet und über­holt wird, dazu mach­te der Bon­ner Ver­an­stal­ter kei­ne Anga­ben.

Die Ame­ra gehört seit 2019 zur Flot­te von Phoe­nix Rei­sen. Als Roy­al Viking Sun star­te­te sie 1988, wur­de 2000 zur Sea­bourn Sun und zwei Jah­re spä­ter zur Prin­sen­dam bei Hol­land Ame­ri­ca. An Bord des 204 Meter lan­gen und 28,9 Meter lan­gen Schif­fes haben 835 Pas­sa­gie­re Platz.