Die Ree­de­rei Ponant reno­viert ihr Expe­di­ti­ons­schiff „Paul Gau­gu­in“. Zwi­schen Febru­ar und März 2025 wird das spe­zi­ell für den Süd­pa­zi­fik kon­zi­pier­te Schiff in einem Tro­cken­dock in Sin­ga­pur moder­ni­siert.

Die Euro­päi­sche Kom­mis­si­on unter­stützt Ponant bei der Ent­wick­lung eines CO2-neu­tra­len Kreuz­fahrt­schiffs. Das Pro­jekt „Swap2Zero“ wird aus dem INNOVFUND geför­dert, die Mit­tel stam­men aus Ein­nah­men des EU-Emis­si­ons­han­dels­sys­tems.

Die fran­zö­si­sche Ree­de­rei PONANT hat die Buchung für die Som­mer­sai­son 2026 frei­ge­ge­ben. Zwi­schen März und Okto­ber 2026 wer­den mehr als 100 Kreuz­fahr­ten welt­weit ange­bo­ten. Die Zie­le rei­chen von der Ost­küs­te Grön­lands über die grie­chi­sche Insel­welt bis zu den Küs­ten Japans.

Die Kreuz­fahr­tree­de­rei Ponant erwei­tert ihre Flot­te um die Bou­tique-Expe­di­ti­ons­yacht Pas­pa­ley Pearl. Ab Janu­ar 2025 wird das Schiff in der Kim­ber­ley-Regi­on in Nord­aus­tra­li­en, Ost­in­do­ne­si­en und Papua-Neu­gui­nea ein­ge­setzt.

Ponant bie­tet sei­nen Gäs­ten ab sofort auf allen Schif­fen einen ver­bes­ser­ten WLAN-Zugang über das Satel­li­ten­netz­werk Star­link.

Paul Gau­gu­in Crui­ses ist seit mehr als 25 Jah­ren auf Süd­see­rei­sen spe­zia­li­siert. Die Ree­de­rei bie­tet sechs ver­schie­de­ne Rou­ten an, um Tahi­ti, Bora Bora, Fidschi, die Mar­que­sas-Inseln und den Tua­mo­tu-Archi­pel zu erkun­den.

Ab 2026 erwei­tert PONANT das Port­fo­lio in der Süd­see und ver­dop­pelt damit die Kapa­zi­tä­ten der Ree­de­rei in der Regi­on. Die Le Jac­ques-Car­tier wird von Sep­tem­ber 2026 bis März 2027 im poly­ne­si­schen und süd­pa­zi­fi­schen Archi­pel sta­tio­niert sein und ein ein­zig­ar­ti­ges Expe­di­ti­ons­er­leb­nis bie­ten.

Die Kreuz­fahrt wächst nach der Coro­na-Pan­de­mie mitt­ler­wei­le wie­der deut­lich. Der inter­na­tio­na­le Kreuz­fahrt­ver­band CLIA ver­zeich­net Nach­fra­gen auf Vor-Pan­de­mie-Niveau. Beson­ders stark steigt die Nach­fra­ge nach Expe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten.

1988 von einer Grup­pe Absol­ven­ten der fran­zö­si­schen Han­dels­ma­ri­ne gegrün­det, bereist die Ree­de­rei PONANT schon seit mehr als 35 Jah­ren die Welt­mee­re. Doch wer hät­te gedacht, dass ins­ge­samt 13 Schif­fe auf allen Welt­mee­ren für PONANT unter­wegs sind? Es wird Zeit, mehr über den oft noch unter­schät­zen Play­er aus Frank­reich zu erfah­ren.

Als jüngs­tes Mit­glied der PONANT-Flot­te wur­de über­ra­schend die „Spi­rit of Ponant“ vor­ge­stellt. Der 24 Meter lan­ge Maxi-Kata­ma­ran mit sechs Kabi­nen bie­tet Platz für bis zu 12 Gäs­te und vier Crew­mit­glie­der und soll „ein ein­zig­ar­ti­ges Segel­er­leb­nis“ bie­ten.

Ponant hat den Beginn des Buchungs­zeit­raums für sei­ne Ant­ark­tis-Expe­di­tio­nen von Novem­ber 2025 bis März 2026 ange­kün­digt. Die fran­zö­si­sche Ree­de­rei bie­tet mit fünf Schif­fen und über 30 Abfahr­ten eine brei­te Aus­wahl an Rei­se­op­tio­nen an.

Ponant macht die Kreuz­fahr­ten für die Win­ter­sai­son 2024/2025 buch­bar. Das Beson­de­re: Erst­mals sind Land­aus­flü­ge im Rei­se­preis inbe­grif­fen. Mit 32 Abfahr­ten und 17 neu­en Rou­ten von Okto­ber 2024 bis April 2025 ver­spricht die fran­zö­si­sche Luxus­kreuz­fahrt-Ree­de­rei unver­gess­li­che Rei­se­er­leb­nis­se.