Bis­lang gilt LNG in der Schiff­fahrt als eine Über­gangs­lö­sung. Durch neue Tech­no­lo­gien zur CO₂-Abschei­dung könn­te der Treib­stoff nun in eine neue Rol­le hin­ein­wach­sen.

Ocea­nia Crui­ses sta­tio­niert erst­mals die Rivie­ra in Aus­tra­li­en, Neu­see­land und dem Süd­pa­zi­fik. Zwi­schen Novem­ber 2025 und März 2026 ste­hen ver­schie­de­ne Rei­se­rou­ten mit einer Dau­er von 14 bis 35 Tagen auf dem Fahr­plan. Abfahr­ten sind unter ande­rem in Syd­ney, Auck­land oder Papee­te vor­ge­se­hen.

In Saint-Nazai­re haben MSC Crui­ses und die Werft Chan­tiers de l’Atlantique gleich drei Mei­len­stei­ne ihrer „World Class“-Baureihe gefei­ert. Im Mit­tel­punkt stand die Über­ga­be der MSC World Ame­ri­ca – dem neu­en Flagg­schiff der Ree­de­rei.

Hapag-Lloyd Crui­ses erwei­tert das Ange­bot an Well­ness- und Acht­sam­keits­rei­sen auf MS EUROPA und MS EUROPA 2. Die The­men­rei­sen REFRESH und IN2BALANCE bie­ten Gäs­ten die Mög­lich­keit, neue Impul­se für einen gesun­den Lebens­stil zu erhal­ten.

AIDA Crui­ses hat im Rah­men der Moder­ni­sie­rung der AID­A­di­va res­sour­cen­scho­nen­de Maß­nah­men umge­setzt. Neben einem inno­va­ti­ven Tep­pich­re­cy­cling wur­den über 4.400 Möbel­stü­cke an sozia­le Ein­rich­tun­gen gespen­det.

AID­A­di­va kehrt nach umfas­sen­der Moder­ni­sie­rung in den Dienst zurück. Den Auf­takt bil­det eine Pre­mie­ren­rei­se unter dem Mot­to „NEU VERLIEBEN in AID­A­di­va“ vom 23. bis 30. März 2025. Die sie­ben­tä­gi­ge Mit­tel­meer­fahrt star­tet in Rom/Civitavecchia und wird von einem beson­de­ren Bord­pro­gramm beglei­tet.

Nach sie­ben­wö­chi­gem Werft­auf­ent­halt in Mar­seil­le ist die AID­A­di­va umfas­send moder­ni­siert wor­den. Die­se Bil­der­ga­le­rie zeigt eine kom­plet­te Vor­schau (Ren­de­rings) auf alle neu­en Erleb­nis­be­rei­che an Bord der moder­ni­sier­ten AID­A­di­va.

Nach sie­ben Wochen in der Werft hat die AID­A­di­va am Sams­tag­mor­gen, 22. März 2025, Mar­seil­le ver­las­sen. Das Kreuz­fahrt­schiff nimmt jetzt Kurs auf Civi­ta­vec­chia, wo am Sonn­tag die ers­te Rei­se nach der umfas­sen­den Moder­ni­sie­rung beginnt.

Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) hat die ers­ten Gäs­te auf der Nor­we­gi­an Aqua begrüßt. Das Schiff ist das ers­te der neu­en Pri­ma-Plus-Klas­se und setzt die Ent­wick­lung der Pri­ma-Klas­se fort.

Nach­dem in der Nacht ein Feu­er in einem Umspann­werk nahe des Lon­do­ner Flug­ha­fen Heath­rows zu einem Black­out des Air­port führ­te, scheint sich die Lage nun wie­der zu beru­hi­gen. Der Flug­ha­fen mel­det, dass man „nun in der Lage sei, den Flug­be­trieb sicher wie­der auf­zu­neh­men“.

Polar­lich­ter im Bot­t­ni­schen Meer­bu­sen, die tota­le Son­nen­fins­ter­nis vor Grön­land oder ab Ham­burg auf Expe­di­ti­on in die Ant­ark­tis: Das neue Pro­gramm von Plan­tours für MS Ham­burg unter­schei­det sich ganz deut­lich von ande­ren Kreuz­fahr­ten. Denn nur 400 Pas­sa­gie­re neh­men an Bord des kleins­ten Kreuz­fahrt­schif­fes Deutsch­lands Kurs auf ganz beson­de­re Zie­le.

MSC Crui­ses erwei­tert das Enter­tain­ment-Ange­bot an Bord der MSC Vir­tuo­sa. Zu den neu­en Attrak­tio­nen gehört „Dir­ty Dancing in Con­cert“, ein Live-to-Film-Kon­zert, das den gleich­na­mi­gen Film­klas­si­ker mit einer Kom­bi­na­ti­on aus Live-Musik, Gesang und Tanz auf die Büh­ne bringt.