Die ver­hee­ren­de Hoch­was­ser­si­tua­ti­on in Nord­rhein-West­fa­len hat jetzt und in den nächs­ten Tagen Aus­wir­kun­gen auf die erst vor weni­gen Wochen wie­der gestar­te­ten Fluss­kreuz­fahr­ten. Der Pegel des Rheins in Köln wird zum Wochen­en­de bei 9 Metern erwar­tet. Eine Ein­stel­lung des Schiffs­ver­kehrs auf dem Rhein ist wahr­schein­lich. Die Mar­ke dafür liegt bei 8,30 Meter.

MSC tauft die MSC Vir­tuo­sa am 27. Novem­ber in Dubai. Bereits im Febru­ar wur­de das Schiff der Mera­vi­glia-Klas­se in die Flot­te auf­ge­nom­men. Seit Mai ist die MSC Vir­tuo­sa aus­schließ­lich für bri­ti­sche Gäs­te auf regio­na­len Rei­sen rund um Groß­bri­tan­ni­en im Dienst.

Zum Sai­son­start der Vas­co da Gama sol­len die Crew­mit­glie­der an Bord des Nicko Crui­ses Flot­ten-Neu­zu­gangs voll­stän­dig geimpft sein. Auch die Besat­zung des Expe­di­ti­ons­schiffs World Voy­a­ger hat min­des­tens eine, größ­ten­teils aber bereits bei­de Imp­fun­gen erhal­ten.

In Köln steigt der Pegel des Rheins stünd­lich um meh­re­re Zen­ti­me­ter. Am Don­ners­tag wird bereits bei einem Pegel von 6,20 die ers­te Hoch­was­ser-Mel­de­stu­fe erwar­tet. Ein Ver­bot der Schiff­fahrt könn­te bereits am Wochen­en­de fol­gen. Pro­gno­sen zufol­ge wird dann die 8‑Me­ter-Mar­ke über­schrit­ten.

Flo­ri­das repu­bli­ka­ni­scher Gou­ver­neur DeS­an­tis hat im Mai ein Gesetz ver­ab­schie­den las­sen, das Unter­neh­men, die Kun­den zwin­gen, einen Impf­nach­weis vor­zu­le­gen, mit Geld­stra­fen von bis zu 5.000 Dol­lar pro Ver­stoß belegt wer­den kön­nen. Dage­gen klagt nun die Nor­we­gi­an Crui­se Line Hol­ding.

MSC Kreuz­fahr­ten hat neue Details zur MSC Seashore vor­ge­stellt, die eine Hom­mage an New York City sein wird. Der­zeit wird das Schiff auf der Fin­can­tie­ri Werft in Mon­fal­co­ne fer­tig­ge­stellt. Noch in die­sem Jahr soll MSC Seashore von Miami aus in See ste­chen.

Aida Crui­ses will ein wei­te­res Schiff der Sphinx-Klas­se ab Kiel ein­set­zen. Am 15. August 2021 star­tet die ers­te vier­tä­gi­ge Kurz­rei­se nach Gdy­nia gefolgt von einer drei­tä­gi­gen Kreuz­fahrt nach Göte­borg. Bei­de Rei­sen wer­den im Wech­sel bis 14. Okto­ber 2021 ange­bo­ten. Der Name des Schif­fes wird in Kür­ze bekannt gege­ben.

Die MSC Bel­lis­si­ma wird von Ende Juli bis Ende Okto­ber ins­ge­samt 21 Rei­sen ab Dsch­id­da, dem Han­dels­zen­trum Sau­di-Ara­bi­ens, anbie­ten. Bereits am ver­gan­ge­nen Wochen­en­de lief die MSC Bel­lis­si­ma erst­mals den sau­di-ara­bi­schen Hafen Dsch­id­da an und berei­tet sich hier nun auf ihre ers­te Abfahrt im neu­en Ziel­ge­biet vor.

Unter der Beob­ach­tung vie­ler Aida Fans und Face­book-Live­strea­mer wur­de heu­te mor­gen die Aida Cos­ma aus dem Bau­do­ck der Mey­er­werft gezo­gen. In der ver­gan­ge­nen Woche wur­den als letz­te gro­ßen tech­ni­schen Instal­la­tio­nen der aktu­el­len Bau­pha­se die Schiffs­schrau­ben mon­tiert.

Die sich bereits abzeich­nen­de Neu­ein­schät­zung des Robert Koch-Insti­tuts zu Spa­ni­en wird nun ab Sonn­tag, 11. Juli, 0 Uhr, umge­setzt. Das spa­ni­sche Fest­land, Mal­lor­ca, Ibi­za und alle ande­ren balea­ri­schen Inseln sowie die Kana­ren gel­ten dann als „ein­fa­ches Risi­ko­ge­biet“.

Vom Mit­tel­meer über die nord­deut­schen Häfen bis nach Papen­burg: Aida Cos­ma ver­lässt die Werft­hal­le, Aida Per­la eröff­net Mit­tel­meer­sai­son ab Pal­ma de Mal­lor­ca, Neu­start von Aida Pri­ma an der Kie­ler För­de und Aida Mar geht zur Sai­son­vor­be­rei­tung in die Werft nach Ham­burg.

Mit fünf Schif­fen will die ame­ri­ka­ni­sche Ree­de­rei Prin­cess Crui­ses im Jahr 2023 ihr Euro­pa-Pro­gramm bestrei­ten. Dabei wird der US-Anbie­ter 115 Desti­na­tio­nen in mehr als 30 Län­dern ansteu­ern.