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Norwegian Cruise Line

Winter 23/24: Vier Reedereien stationieren Schiffe in New York

In der kom­men­den Win­ter­sai­son 2023/24 sta­tio­nie­ren die vier Ree­de­rei­en MSC Crui­ses, Roy­al Carib­be­an Inter­na­tio­nal, Nor­we­gi­an Crui­se Line und Car­ni­val Crui­se Line Kreuz­fahrt­schif­fe in der Regi­on von New York City.

So sieht es an Bord der neuen Norwegian Viva aus

Die Nor­we­gi­an Viva, das neu­es­te Schiff der Nor­we­gi­an Crui­se Line befin­det sich aktu­ell auf Jung­fern­fahrt. So sieht es an Bord des zwei­ten Pri­ma-Class-Crui­sers aus.

Norwegian Cruise Line übernimmt Norwegian Viva

Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) hat die Nor­we­gi­an Viva, das neu­es­te Schiff der 19 Schif­fe umfas­sen­den Flot­te und das zwei­te Schiff der Pri­ma-Klas­se, von der Fin­can­tie­ri-Werft im ita­lie­ni­schen Mar­ghe­ra über­nom­men.

Norwegian Joy: 64 neue Kabinen — und eine geschrumpfte Observation Lounge

Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) hat ange­kün­digt, dass die Nor­we­gi­an Joy im Janu­ar 2024 einer umfas­sen­den Reno­vie­rung unter­zo­gen wird, um das Gäs­te­er­leb­nis wei­ter zu ver­bes­sern. Die Reno­vie­rung umfasst eine neue Ther­mal Suite im Man­dara Spa, einen erwei­ter­ten Vibe Beach Club, 64 neue Kabi­nen und neu gestal­te­te The Haven Pre­mier Owner’s Sui­tes.

„Despacito“-Sänger Luis Fonsi tauft Norwegian Viva in Miami

Luis Fon­si, Sän­ger des Welt­hits „Des­pa­ci­to“, wird Tauf­pa­te der Nor­we­gi­an Viva. Das zwei­te Schiff der Pri­ma-Klas­se von Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) wird am 28. Novem­ber 2023 in Miami getauft. Anschlie­ßend wird es sei­nen Hei­mat­ha­fen in San Juan, Puer­to Rico, anlau­fen.

Norwegian Cruise Line Holding setzt ehrgeizige Ziele zur Beschleunigung des Klimaschutzes

Die Nor­we­gi­an Crui­se Line Hol­ding hat die eige­ne Kli­ma­schutz­stra­te­gie über­ar­bei­tet und dabei neue Reduk­ti­ons­zie­le fest­ge­legt, die den Weg zur Kil­ma­neu­tral­ti­ät beschleu­ni­gen. Das Unter­neh­men plant nun eine Redu­zie­rung der Treib­haus­gas­in­ten­si­tät um 10 % bis 2026 und 25 % bis 2030 für die Flot­te der drei Mar­ken NCL, Ocea­nia Cru­sies und Regent Seven Seas Crui­ses.

Nach Absage der Europa-Wintersaison: Norwegian Epic wird in der Karibik eingesetzt

Nor­we­gi­an Crui­se Line wird die Nor­we­gi­an Epic im Dezem­ber 2023 für Kari­bik-Rei­sen ab Port Cana­ve­ral ein­set­zen. Zu Beginn der Woche wur­de bekannt, dass die Win­ter­ab­fahr­ten in Euro­pa abge­sagt wur­den.

Norwegian Cruise Line kehrt im Herbst nach Asien zurück

Nor­we­gi­an Crui­se Line wird im Okto­ber 2023 nach einer drei­jäh­ri­gen Pau­se wie­der nach Asi­en zurück­keh­ren. Die dann frisch reno­vier­te Nor­we­gi­an Jewel wird dazu erst­mals am 19. Okto­ber 2023 in Tokio, Japan, anle­gen. „Nach mehr als drei Jah­ren sind wir end­lich zurück in Asi­en – und zwar im gro­ßen Stil!“, freut sich NCL-Euro­pa Chef Kevin Bubolz.

Digitale Schmetterlinge auf Norwegian Viva

Nor­we­gi­an Crui­se Line hat den bri­ti­schen Digi­tal­künst­ler Domi­nic Har­ris damit beauf­tragt, für die in Kür­ze fer­tig­ge­stell­te Nor­we­gi­an Viva ein inter­ak­ti­ves Kunst­werk zu erschaf­fen. Das Schwes­ter­schiff der Nor­we­gi­an Pri­ma fei­ert im August ihr Debüt.

Kommando zurück: NCL nutzt nun doch weiter virtuelle E‑Muster Drills

Ende Janu­ar die­ses Jah­res kün­dig­te Nor­we­gi­an Crui­se Line (NCL) an, wie­der Prä­sens-See­not­ret­tungs­übun­gen (SNRÜ) durch­zu­füh­ren. Wäh­rend der Pan­de­mie wur­den dafür neu Pro­to­kol­le ent­wi­ckelt, die Mas­sen­an­samm­lun­gen an Bord unnö­tig mach­ten und die SNRÜ als vir­tu­el­le Übung ermög­lich­ten. Jetzt kommt die Kehrt­wen­de.

Jede Woche Grusel an Bord der Norwegian Viva

Das Musi­cal „Beet­le­juice“ wird an Bord der Nor­we­gi­an Viva ein­zie­hen. Tim Bur­tons Kult­film aus dem Jahr 1988 ist die Grund­la­ge der 90-minü­ti­gen Broad­way-Adap­ti­on, die auf der Nor­we­gi­an Viva erst­mals auf See zu sehen sein wird.

Kundenbewertungen zur Norwegian Prima überwiegend negativ, NCL packt Prima-Klasse an

Die im ver­gan­ge­nen Som­mer in Dienst gestell­te Nor­we­gi­an Pri­ma kommt bei den Kun­den nicht beson­ders gut an. Für Nor­we­gi­an Crui­se Line und die Fach­pres­se galt das Schiff bei Ein­füh­rung als Game-Chan­ger. Vor allem wegen des Designs, des Platz pro Pas­sa­gier an Bord, des kuli­na­ri­schen Ange­bots und des Enter­tain­ments.

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