Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen bie­tet zum 130-jäh­ri­gen Bestehen jetzt Jubi­lä­ums­prei­se für die neu auf­ge­leg­te Nord­kap-Linie: Im Buchungs­zeit­raum vom 3. April bis 31. Mai 2023 erhält die zwei­te rei­sen­de Per­son 50 Pro­zent Ermä­ßi­gung auf den Rei­se­preis. Das Ange­bot gilt für aus­ge­wähl­te Abfahr­ten zwi­schen Sep­tem­ber 2023 und März 2024.

Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen hat sich das ehr­gei­zi­ge Ziel gesetzt, bis 2030 das ers­te emis­si­ons­freie Post­schiff für den Ver­kehr an der nor­we­gi­schen Küs­te zu ent­wi­ckeln. Das Pro­jekt „Sea Zero“ geht nun in die nächs­te Pha­se.

Zum 130-jäh­ri­gen Bestehen der tra­di­tio­nel­len Post­schiffs­rou­te bie­tet Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen im Jubi­lä­ums­jahr zwei beson­de­re neue Rei­sen an: die Spitz­ber­gen-Linie und die Nord­kap-Linie. Jetzt wur­de das Aus­flugs­pro­gramm der neu­en Pre­mi­um­rei­sen vor­ge­stellt.

Schnel­les und zuver­läs­si­ges Inter­net an Bord möch­te Hur­tig­ru­ten mit dem Breit­band­dienst „Star­link“ von SpaceX auf allen Schif­fen mög­lich machen. Nach eige­nen Anga­ben ist die nor­we­gi­sche Ree­de­rei damit das ers­te Kreuz­fahrt­un­ter­neh­men, das noch im Okto­ber auf die­sen Dienst­leis­ter für schnel­le Inter­net­ver­bin­dun­gen setzt.

Cru­ce­ro sprach mit Hed­da Felin, CEO der Post­schiff-Spar­te der Hur­tig­ru­ten Group, über die tur­bu­len­ten Jah­re der Pan­de­mie, den Ein­tritt eines neu­en Anbie­ters in den Lini­en­dienst ent­lang der nor­we­gi­schen Küs­te, das bevor­ste­hen­de Jubi­lä­ums­jahr und die Zero-Emis­si­ons­plä­ne des Unter­neh­mens.

Hur­tig­ru­ten Nor­we­gen stellt mit der umge­rüs­te­ten MS Richard With das ers­te Hybrid­schiff vor. Die Vor­stel­lung war bereits zum 9. August erwar­tet wor­den. Kurz vor dem Ter­min kam es bei Ver­las­sen der Umrüs­tungs­werft zu einer Grund­be­rüh­rung, die einen wei­te­ren Werft­auf­ent­halt not­wen­dig mach­te.

Mit MS Maud setzt Hur­tig­ru­ten im Som­mer 2023 ein fünf­tes Schiff in der Ark­tis ein. Die neu­en 11- bis 20-tägi­gen Expe­di­ti­ons­rei­sen fin­den zwi­schen Juni und Sep­tem­ber 2023 statt und brin­gen Gäs­te an Bord des klei­nen Expe­di­ti­ons­schiffs MS Maud in eini­ge der abge­le­gens­ten Gegen­den jen­seits des Polar­krei­ses.

Mit dem Nord­licht-Ver­spre­chen ver­dop­pelt Hur­tig­ru­ten auch die­sen Win­ter die Chan­ce, die außer­ge­wöhn­li­che Light-Show der Natur live zu erle­ben: Sind die Nord­lich­ter wäh­rend der Rei­se an der nor­we­gi­schen Küs­te nicht zu sehen, lädt Hur­tig­ru­ten zu einer zwei­ten Rei­se in der kom­men­den Nord­licht-Sai­son ein.

Hur­tig­ru­ten legt sich fest: In Koope­ra­ti­on mit einer For­schungs­or­ga­ni­sa­ti­on will das Unter­neh­men emis­si­ons­freie Schif­fe für die nor­we­gi­sche Küs­te ent­wi­ckeln. 2030 soll das ers­te Schiff in Betrieb genom­men wer­den.

Zum 130-jäh­ri­gen Bestehen der Post­schif­frou­te erwei­tert Hur­tig­ru­ten das kuli­na­ri­sche Ange­bot. Zwei außer­ge­wöhn­li­che Köche, die eng mit Nor­we­gen ver­bun­den sind, sol­len als das gas­tro­no­mi­sche Ange­bot auf den Post­schif­fen wei­ter­ent­wi­ckeln.

Die Ree­de­rei Hur­tig­ru­ten will ihre Schif­fe umwelt­freund­li­cher machen und so die CO2-Emis­sio­nen um 25 Pro­zent und die Stick­oxid-Emis­sio­nen um 80 Pro­zent sen­ken.

Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons hat sein Pro­gramm für das kom­men­de Jahr vor­ge­stellt. Die Rei­sen füh­ren an die ent­le­gens­ten Orte der Erde — von der Ark­tis bis zur Ant­ark­tis.