Das Pro­jekt „Sea Zero“ von Hur­tig­ru­ten zur Ent­wick­lung eines emis­si­ons­frei­en Post­schif­fes geht in die zwei­te Ent­wick­lungs­pha­se. Das 2021 gestar­te­te Vor­ha­ben zielt dar­auf ab, bis 2030 das Schiff an der nor­we­gi­schen Küs­te in Betrieb zu neh­men.

Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons (HX) hat die Ein­füh­rung eines neu­en Treue­pro­gramms namens „HX Explo­rers“ ange­kün­digt. Das Pro­gramm, das im Novem­ber 2024 star­tet, rich­tet sich an erfah­re­ne Rei­sen­de eben­so wie an neue Gäs­te und bie­tet exklu­si­ve Vor­tei­le sowie Rabat­te.

HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) hat das Pro­gramm für die Sai­son 2026–2027 vor­ge­stellt. Die Ree­de­rei fei­ert in der Sai­son 130 Jah­re Expe­di­ti­ons­rei­sen.

Die Ree­de­rei Hur­tig­ru­ten fei­ert den zehn­ten Jah­res­tag ihres Nord­licht­ver­spre­chens. Die­ses beson­de­re Ange­bot garan­tiert Rei­sen­den, das fas­zi­nie­ren­de Phä­no­men der Nord­lich­ter wäh­rend ihrer See­rei­se ent­lang der nor­we­gi­schen Küs­te zu erle­ben. In der Win­ter­sai­son 2024/25 ste­hen die Chan­cen auf Polar­lich­ter auf­grund erhöh­ter Son­nen­ak­ti­vi­tät beson­ders gut.

Der viel­leicht cools­te Job der Welt: Expe­di­ti­ons­fo­to­graf Kay Focht­mann arbei­tet an Bord der Expe­di­ti­ons­schif­fe von  HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) und beglei­tet regel­mä­ßig Land­gän­ge, Expe­di­tio­nen und wis­sen­schaft­li­che For­schun­gen mit sei­ner Kame­ra. Cru­ce­ro zeigt eini­ge sei­ner per­sön­li­chen Lieb­lings­bil­der.

HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) hat sein neu­es Pro­gramm für die Sai­son 2025/26 vor­ge­stellt. Der Anbie­ter ver­spricht eine grö­ße­re Rou­ten­viel­falt und ein neu kon­zi­pier­tes All-inclu­si­ve-Ange­bot.

HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) hat in Islands Haupt­stadt Reykja­vik am Midt­bak­ki Ter­mi­nal mit der Fri­dt­jof Nan­sen die neu errich­te­te wei­te­re Land­strom­an­la­ge in Betrieb genom­men.

In Zusam­men­ar­beit mit dem argen­ti­ni­schen Mee­res­bio­lo­gen Dr. Manu­el Novil­lo arbei­tet Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons seit Beginn die­ses Jah­res dar­an, die Geheim­nis­se des ant­ark­ti­schen Ozean­bo­dens zu lüf­ten und lebens­wich­ti­ge Laich­grün­de für his­to­risch über­fisch­te Fisch­ar­ten aus­fin­dig zu machen.

Die Kreuz­fahrt wächst nach der Coro­na-Pan­de­mie mitt­ler­wei­le wie­der deut­lich. Der inter­na­tio­na­le Kreuz­fahrt­ver­band CLIA ver­zeich­net Nach­fra­gen auf Vor-Pan­de­mie-Niveau. Beson­ders stark steigt die Nach­fra­ge nach Expe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten.

HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) bie­tet ab Okto­ber ein All-inclu­si­ve-Ange­bot an Bord der Flot­te für Expe­di­ti­ons-See­rei­sen. Wie die Ree­de­rei jetzt mit­teil­te, kön­nen sich zunächst Gäs­te der Ant­ark­tis- sowie Gala­pa­gos-Expe­di­tio­nen für Abfahr­ten ab Okto­ber 2024 auf das Alles-inklu­si­ve-Ange­bot freu­en. Danach sol­le das Kon­zept ab Novem­ber suk­zes­si­ve auf alle Expe­di­tio­nen erwei­tert wer­den.

Das Expe­di­ti­ons­schiff MS Maud von HX (Hur­tig­ru­ten Expe­di­ti­ons) wird im April 2024 nach not­wen­di­gen Repa­ra­tu­ren infol­ge eines Wet­ter­scha­dens wie­der in den Dienst zurück­keh­ren.

Die 11-tägi­ge Rei­se ent­lang der ori­gi­na­len Post­schif­frou­te von Ber­gen über Kir­kenes nach Trond­heim ist bis Ende Febru­ar zum Akti­ons­preis buch­bar. Die Rei­se mit Abfahr­ten von Mai bis Sep­tem­ber 2024 beinhal­tet Flü­ge ab Frank­furt und zurück.