Nor­we­gi­an Crui­se Line hat Details zum kuli­na­ri­schen Ange­bot an Bord der Nor­we­gi­an Aqua ver­öf­fent­licht. Das ers­te Schiff der Pri­ma-Plus-Klas­se debü­tiert im April 2025.

Wie NCL mit­teilt, gibt es an Bord des Neu­baus gleich drei neue gas­tro­no­mi­sche Ange­bo­te. Dazu gehö­ren das „Suk­hott­hai“, das ers­te thai­län­di­sche Spe­zia­li­tä­ten­re­stau­rant der NCL-Flot­te, die „Swirl Wine Bar“, eine neue geho­be­ne Wein­bar und die „Plan­te­rie“, die ers­te Sta­ti­on in der auf der Nor­we­gi­an Pri­ma erst­mals prä­sen­tier­ten „Indul­ge Food Hall“, die eine Spei­se­kar­te mit pflan­zen­ba­sier­ten Gerich­ten bie­tet. Ergänzt wird das Ange­bot an Bord von zahl­rei­chen bei den Gäs­ten beson­ders belieb­ten Restau­rants, wie dem „Cagney´s Steak­house“, „The Local Bar & Grill“, „Le Bis­tro“ oder dem ita­lie­ni­schen Restau­rant „Onda by Scar­pet­ta“.

„Neue Geschmacks­rich­tun­gen zu erle­ben und auf eine kuli­na­ri­sche Ent­de­ckungs­rei­se zu gehen, macht einen Urlaub unver­gess­lich, erst recht, wenn man die­se Erfah­rung mit den Men­schen teilt, die einem am wich­tigs­ten sind“, wird David J. Her­rera, Pre­si­dent von Nor­we­gi­an Crui­se Line, in einer Pres­se­mit­tei­lung zitiert. „Wir freu­en uns dar­auf, unser preis­ge­krön­tes Food-and-Bevera­ge-Pro­gramm wei­ter aus­zu­bau­en und neue Kon­zep­te an Bord der Nor­we­gi­an Aqua zum Leben zu erwe­cken, wäh­rend wir gleich­zei­tig die Viel­falt und die Exzel­lenz, die NCL bie­tet, bei­be­hal­ten“, so Her­rera wei­ter.

Die neuen Kulinarik- und Bar-Angebote im Überblick:

Suk­hott­hai 

Eine Pre­mie­re auf der Nor­we­gi­an Aqua ist das das Suk­hott­hai, das ers­te thain­län­di­sche Spe­zia­li­tä­ten­re­stau­rant bei NCL. Es soll eine viel­sei­ti­ge Spei­se­kar­te mit authen­ti­schen, tra­di­tio­nel­len Gerich­ten und krea­ti­ven, dyna­mi­schen Kom­po­si­tio­nen bie­ten. Die Gäs­te kön­nen sich NCL zufol­ge auf neue Varia­tio­nen bekann­ter Gerich­te freu­en, wie zum Bei­spiel Thai Cas­hew Chi­cken, Salt and Pep­per Prawns, Thai Gril­led Steak Salad und eine Viel­zahl von Cur­rys.  

Das Inte­ri­eur des geho­be­nen Restau­rants wur­de von der Lon­do­ner Fir­ma SMC Design ent­wor­fen und bie­tet eine Mischung aus tra­di­tio­nel­lem und moder­nem thai­län­di­schem Dekor. Wenn die Gäs­te das Suk­hot­hai auf Deck 17 betre­ten, wer­den sie der Ree­de­rei zufol­ge von einer war­men, ein­la­den­den Atmo­sphä­re emp­fan­gen: Bam­bus- und Reis­pa­pier-Hän­ge­leuch­ten, ein ein­drucks­vol­ler, geo­me­trisch gemus­ter­ter Boden und far­ben­fro­he Akzen­te ver­set­zen die Gäs­te in das kul­tu­rell so rei­che Land Thai­land. 

Plan­te­rie in der Indul­ge Food Hall

In der erst­mals auf der Nor­we­gi­an Pri­ma prä­sen­tier­ten Indul­ge Food Hall wer­den an der Plan­te­rie-Sta­ti­on pflan­zen­ba­sier­te Bowls und ande­re gesun­de Optio­nen anbie­ten. Die Spei­se­kar­te der Plan­te­rie, die sich auf Deck acht befin­det, umfasst Gerich­te wie die Sou­thwest Bowl mit geräu­cher­tem Tem­peh und die Medi­ter­ra­ne­an God­dess Bowl mit köst­lich gewürz­tem Gemü­se, Tab­bou­leh und in Honig gerös­te­ten Karot­ten.

Die Indul­ge Food Hall bie­tet Sitz­plät­ze im Innen- und Außen­be­reich und wur­de vom New Yor­ker Archi­tek­tur­bü­ro Rock­well Group designt. Zu ihr gehö­ren zehn Food-Sta­tio­nen, die von inter­na­tio­na­len Lebens­mit­tel­märk­ten aus aller Welt inspi­riert sind. Die bemer­kens­wer­te Innen­ar­chi­tek­tur setzt auf Holz­ak­zen­te, Gold- und Metall­de­tails sowie war­me, dabei jedoch leb­haf­te Farb­tö­ne, die sich durch den gesam­ten Raum zie­hen. 

Neue Wein-Bar

Swirl Wine Bar

Nach „The Cel­lars“ auf der Nor­we­gi­an Escape prä­sen­tiert NCL mit der Swirl Wine Bar „eine moder­ne, zeit­ge­mä­ße Wein-Lounge“, wie es in der Ankün­di­gung heißt. Der Bereich sol­le eine per­fek­te Balan­ce von Exklu­si­vi­tät und Zugäng­lich­keit für eine ein­zig­ar­ti­ge, inti­me Erfah­rung, bei­na­he ver­steckt ein­ge­bet­tet auf Deck sechs zwi­schen der belieb­ten Whis­key Bar und Hasuki, einem Restau­rant im Hibachi-Stil bie­ten, so die Ree­de­rei.

Der geschütz­te Rück­zugs­ort soll eine umfang­rei­che Kar­te mit einer gro­ßen Aus­wahl an sel­te­nen und hoch­wer­ti­gen Wei­nen bie­ten. Die Archi­tek­tur der vom Stu­dio DADO in Miami ent­wor­fe­nen Bar ist von der Schön­heit und den Kur­ven des geo­lo­gisch atem­be­rau­ben­den Ante­lo­pe Can­yon in Ari­zo­na inspi­riert. War­me Farb­tö­ne, die durch kas­ka­den­ar­ti­ge hori­zon­ta­le Lini­en und ruhi­ge blaue Akzen­te ergänzt wer­den, sol­len einen fas­zi­nie­ren­den, ein­la­den­den Raum schaf­fen, in dem die Gäs­te ent­span­nen kön­nen.

Restaurants und Lounges überarbeitet

Von neu­en Designs bis zu mehr Sitz­ge­le­gen­hei­ten hat NCL die Restau­rants und Loun­ges, die zuvor auf Nor­we­gi­an Pri­ma und Nor­we­gi­an Viva ein­ge­führt wur­den, auf der Nor­we­gi­an Aqua nach eige­nen Anga­ben wei­ter ver­bes­sert.

Einer der zen­tra­len Spei­se­sä­le des Schif­fes, der „Com­mo­do­re Room“, wur­de dem­nach von den krea­ti­ven Köp­fen des Stu­dio DADO ent­wor­fen und prä­sen­tiert sich nun in einem rus­ti­ka­len und gleich­zei­tig luxu­riö­sen Design, das von sei­nem Namens­vet­ter aus der See­fahrt inspi­riert wur­de. Als Hom­mage an die Geschich­te des Kapi­täns­zim­mers, ver­setzt der Raum die Gäs­te mit anti­ken Holz­mö­beln, Leder­bän­ken und Böden, die an ein Pier erin­nern, sowie Akzen­ten aus Stein in ver­gan­ge­ne Zei­ten mari­ti­mer Kul­ti­viert­heit – und das alles mit einem fei­nen, moder­nen Touch. 

Die Metro­po­li­tan Bar, die Sail & Sus­tain-Cock­tail­bar, unter­schei­det sich optisch auf dem Neu­bau deut­lich von den ande­ren Schif­fen der Pri­ma-Klas­se. Sie wur­de von der Schiffs­mit­te auf das Heck von Deck sie­ben ver­legt und ver­fügt nun über einen Flü­gel und einen klei­nen Show­be­reich, wo die Gäs­te Live-Musik zu ihren Sail & Sus­tain-Cock­tails, bio­dy­na­mi­schen Wei­nen und nach­hal­tig pro­du­zier­ten Spi­ri­tuo­sen genie­ßen kön­nen. Inspi­riert von den Art-déco- und Mid-Cen­tu­ry-modern-Vier­teln von New York City hat das Stu­dio DADO einen inti­men Wohl­fühlort mit dunk­len Farb­tö­nen, auf­fäl­li­gen Moti­ven und fri­schem Grün geschaf­fen.

Auf Deck 17 der Nor­we­gi­an Aqua befin­det sich das Surfs­ide Café-Buf­fet­re­stau­rant, das eben­falls neu designt wur­de. Das vom Lon­do­ner Design­bü­ro A.D. Asso­cia­tes gestal­te­te Restau­rant zeigt war­me, vom Son­nen­un­ter­gang inspi­rier­te Far­ben sowie zeit­lo­se Töne. Neben­an, mit dem glei­chen Pan­ora­ma­blick wie das Surfs­ide Café, setzt das geho­be­ne medi­ter­ra­ne Mee­res­früch­te-Restau­rant der Pri­ma-Klas­se, das Palo­mar, für sein edles Design auf natür­li­che Mate­ria­li­en wie Seil und Holz, die durch blaue und dun­kel­vio­let­te Farb­tö­ne akzen­tu­iert wer­den.  

Mehrere Restaurants erweitert

Im Ver­gleich zu Nor­we­gi­an Pri­ma und Nor­we­gi­an Viva wird die Whis­key Bar auf Deck sechs in die Nähe der neu­en Swirl Wine Bar ver­legt, wäh­rend die Bel­ve­de­re Bar auf Deck ach in das Pen­ro­se-Atri­um umzieht.

The Local Bar & Grill, das 24-Stun­den-Restau­rant von NCL im Pub-Stil und das japa­ni­sche Restau­rant Hasuki, sowie das Cagney´s Steak­house wer­den auf der Nor­we­gi­an Aqua im Ver­gleich zu den Schwes­ter­schif­fen der Pri­ma-Klas­se erwei­tert.

Die Nor­we­gi­an Aqua ent­steht aktu­ell auf der Fin­can­tie­ri-Werft in Ita­li­en und wird das 20. Schiff der Flot­te. An Deck erwar­tet die Gäs­te der „Aqua Slide­co­as­ter“, der welt­weit ers­te Hybrid aus Ach­ter­bahn und Was­ser­rut­sche, der „Glow Court“, ein digi­ta­ler Sport­kom­plex mit inter­ak­ti­vem LED-Boden, und die aller­ers­ten Drei-Zim­mer-Duplex-Sui­ten von NCL im exklu­si­ven Schiff-im-Schiff-Kom­plex „The Haven by Nor­we­gi­an“.

Norwegian Aqua ist ab April 2025 in der Karibik unterwegs

Ab April 2025 wird die Nor­we­gi­an Aqua für sie­ben­tä­gi­ge Kari­bik-Kreuz­fahr­ten ab Port Cana­ve­ral nach Puer­to Pla­ta (Domi­ni­ka­ni­sche Repu­blik), Tor­to­la (Bri­ti­sche Jung­fern­in­seln), St. Tho­mas (US-Jung­fern­in­seln) und zur NCL Pri­vat­in­sel Gre­at Stir­rup Cay auf den Baha­mas ein­ge­setzt.

Im Anschluss an die Kari­bik­sai­son wird die Nor­we­gi­an Aqua von August bis Okto­ber 2025 fünf- und sie­ben­tä­gi­ge Abfahr­ten zu den Ber­mu­das nach New York City absol­vie­ren, um dann bis zum April 2026 zu fünf- und sie­ben­tä­gi­gen Rei­sen von Miami in die öst­li­che Kari­bik abzu­le­gen.

Die Nor­we­gi­an Aqua ist das ers­te Schiff der Pri­ma-Plus-Klas­se. Erst in der ver­gan­ge­nen Woche hat­te Nor­we­gi­an Crui­se Line bei der Fin­can­tie­ri-Werft in Ita­li­en vier wei­te­re Schif­fe der Pri­ma Plus-Klas­se bestellt, die zwi­schen 2025 und 2028 abge­lie­fert wer­den sol­len. Danach wer­den vier Schif­fe einer neu­en Klas­se mit einer Kapa­zi­tät von knapp 5.000 Gäs­ten in den Jah­ren 2030, 2032, 2034 und 2036 erwar­tet, vor­be­halt­lich der Finan­zie­rungs­la­ge.