Mein Schiff Flow bei Fincantieri auf Kiel gelegt

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Auf der Fin­can­tie­ri Werft im ita­lie­ni­schen Mon­fal­co­ne fand jetzt die Kiel­le­gung für die Mein Schiff Flow statt. Sie wird nach der Mein Schiff Relax das zwei­te Schiff der neu­en „InTUItion“-Baureihe von TUI Crui­ses.

Wyb­cke Mei­er, CEO von TUI Crui­ses und Cris­tia­no Baz­z­ara, Direk­tor der Fin­can­tie­ri Werft in Mon­fal­co­ne, haben gemein­sam mit dem Team den Start­schuss für die­sen wich­ti­gen Bau-Abschnitt des Schif­fes gege­ben.

Die bei­den Neu­bau­ten Mein Schiff Relax und Mein Schiff Flow, wer­den in der Fin­can­tie­ri Werft tra­di­tio­nell in Block­bau­wei­se gefer­tigt. Der Tron­co­ne Teil, der vor­de­re Abschnitt des Schif­fes, wur­de nach Anga­ben von TUI Crui­ses jetzt im Tro­cken­dock ver­holt und bereits mit wei­te­ren Schiffs­blö­cken, die in der Werft gebaut wur­den, ergänzt. Nun wer­den nach und nach die wei­te­ren Blö­cke ein­ge­baut und mit­ein­an­der ver­bun­den, bis das Schiff sei­ne Sil­hou­et­te erreicht hat.

Leichtes und luftiges Design an Bord der Mein Schiff Flow

„Kiel­le­gun­gen unse­rer Schif­fe sind immer beson­ders emo­tio­nal“, so Wyb­cke Mei­er in einer Pres­se­mit­tei­lung. „Die Mein Schiff Flow, das Schwes­ter­schiff der Mein Schiff Relax, nimmt nun täg­lich mehr und mehr Gestalt an. Beson­ders ist für uns auch, dass das Feed­back der Gäs­te erneut in die Ent­wick­lung der neu­en Schiffs­klas­se ein­ge­flos­sen ist und zum Bei­spiel das Restau­rant Atlan­tik an sei­nen ganz beson­de­ren Platz mit der bes­ten Lage am Heck zurück­kehrt.“, so Mei­er.

Das leich­te und luf­ti­ge Design der Mein Schiff Flow zei­ge sich in den öffent­li­chen Berei­chen, Sui­ten und Kabi­nen. Gäs­te an Bord dür­fen sich dem­nach auf ein Höchst­maß an Genuss, Frei­raum und Ent­span­nung freu­en.

Mit der Mein Schiff Flow wird TUI Crui­ses den drit­ten Schiffs­neu­bau inner­halb von drei Jah­ren 2026 in Dienst stel­len. Auch bei der neu­en Schiffs­klas­se setzt TUI Crui­ses auf Umwelt- und Kli­ma­schutz: Die Mein Schiff Flow fährt, genau­so wie die Mein Schiff Relax, mit Flüs­sig­gas. Per­spek­ti­visch kön­nen die bei­den Schif­fe auch mit emis­si­ons­ar­mem und kli­ma­freund­li­chem BIO- und E‑LNG betrie­ben wer­den. 

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