Im Hafen von Rot­ter­dam ist heu­te die ers­te Land­strom­an­la­ge der Nie­der­lan­de für Kreuz­fahrt­schif­fe offi­zi­ell in Betrieb genom­men wor­den. Die AID­A­no­va ist das ers­te Schiff, das wäh­rend sei­ner Lie­ge­zeit mit Land­strom ver­sorgt wird. Damit kann AIDA Crui­ses nun in ins­ge­samt 13 euro­päi­schen Häfen in sie­ben Län­dern Land­strom nut­zen.

Beitrag zur Reduzierung von Emissionen

Mit der neu­en Anla­ge kann AIDA Crui­ses sei­ne Schif­fe wäh­rend des Auf­ent­halts im Hafen an das loka­le Strom­netz anschlie­ßen und die Haupt­ma­schi­nen abschal­ten. „Die neue Land­strom­an­la­ge ist für uns alle gemein­sam ein wei­te­rer Schritt auf dem Weg zur Redu­zie­rung von Treib­haus­gas­emis­sio­nen“, sag­te Dirk Inger, Seni­or Vice Pre­si­dent Public Affairs, Com­mu­ni­ca­ti­on & Sus­taina­bi­li­ty bei AIDA Crui­ses.

Die Ree­de­rei nutzt bereits seit 2017 Land­strom in euro­päi­schen Häfen und ver­zeich­net eine stei­gen­de Anzahl an Anläu­fen mit die­ser Tech­no­lo­gie. Im Jahr 2024 wur­de Land­strom bei 360 Hafen­an­läu­fen genutzt, für 2025 sind mehr als 500 Anläu­fe mit dem Bezug von Land­strom geplant.

Ausbau der Landstromnutzung in Europa

AIDA Crui­ses war als Koope­ra­ti­ons­part­ner an den Vor­be­rei­tun­gen zur Inbe­trieb­nah­me der Anla­ge in Rot­ter­dam betei­ligt. Erfah­run­gen aus ande­ren Häfen wie Ham­burg, Kiel, Ber­gen oder Sout­hamp­ton flos­sen in die tech­ni­sche Umset­zung ein. Wei­te­re Land­strom­an­la­gen sol­len dem­nächst unter ande­rem in Kopen­ha­gen und Le Hav­re fol­gen.

Neben der Nut­zung von Land­strom inves­tiert AIDA Crui­ses in alter­na­ti­ve Ener­gien wie Bio­kraft­stof­fe und Bat­te­rie­spei­cher­sys­te­me. Bis 2050 strebt die Ree­de­rei Net­to-Null-Emis­sio­nen im Schiffs­be­trieb an.