AID­A­di­va kehrt nach umfas­sen­der Moder­ni­sie­rung in den Dienst zurück. Den Auf­takt bil­det eine Pre­mie­ren­rei­se unter dem Mot­to „NEU VERLIEBEN in AID­A­di­va“ vom 23. bis 30. März 2025. Die sie­ben­tä­gi­ge Mit­tel­meer­fahrt star­tet in Rom/Civitavecchia und wird von einem beson­de­ren Bord­pro­gramm beglei­tet.

Noch vor dem Kon­zert des Star­gasts Clue­so fand auf dem Pool­deck eine sym­bo­li­sche Erneue­rung des Tauf­spruchs statt. Maria Gal­le­ski, die Tauf­pa­tin der AID­A­di­va aus dem Jahr 2007, nahm die fei­er­li­che Zere­mo­nie per­sön­lich vor und erin­ner­te damit an den ursprüng­li­chen Sta­pel­lauf des Schiffs.

Im Anschluss trat Clue­so mit einem rund 90-minü­ti­gen Live-Set auf. Der Sän­ger prä­sen­tier­te unter ande­rem sei­ne bekann­ten Songs „Cel­lo“, „Tan­zen“ und „Chi­ca­go“. Das exklu­si­ve Kon­zert bil­de­te den Höhe­punkt des ers­ten Tages der Pre­mie­ren­rei­se und beglei­te­te die Wie­der­eröff­nung des moder­ni­sier­ten Kreuz­fahrt­schiffs.

Auf dem Fahr­plan ste­hen Val­let­ta, Syra­kus, Cata­nia, Paler­mo, Nea­pel und Olbia. Es fol­gen zwei wei­te­re Rei­sen ab Rom mit Stopps ent­lang der ita­lie­ni­schen Küs­te sowie in Mal­ta. Danach ver­legt AID­A­di­va in ihr Som­mer­fahrt­ge­biet: Ab War­ne­mün­de wer­den Zie­le in der Ost­see und Nor­we­gen ange­steu­ert.

Am 10. Novem­ber 2025 beginnt ein wei­te­rer Mei­len­stein in der Geschich­te des Schiffs. Dann star­tet AID­A­di­va ab Ham­burg zur ers­ten Welt­rei­se. In 133 Tagen wer­den fünf Kon­ti­nen­te und 27 Län­der bereist. Erst­mals im AIDA-Welt­rei­se­pro­gramm ent­hal­ten sind Zie­le an der Ost- und West­küs­te der USA sowie in Japan. Sil­ves­ter 2025 wird auf Hawaii gefei­ert.

Nachhaltige Technik und neue Ausstattung an Bord

Im Zuge der Werft­zeit wur­de die AID­A­di­va umfang­reich moder­ni­siert. Über 45.700 Qua­drat­me­ter Alt­tep­pich wur­den nicht ent­sorgt, son­dern einer wei­te­ren Ver­wen­dung zuge­führt. In den Gäs­te- und Crew­be­rei­chen kam ein neu­er, recy­cle­fä­hi­ger Tep­pich­bo­den zum Ein­satz.

Eine neue Umkehr­os­mo­se-Anla­ge ver­bes­sert die Eigen­pro­duk­ti­on von Frisch­was­ser aus Meer­was­ser. Ein inno­va­ti­ver Solid Was­te Pro­ces­sor redu­ziert das Abfall­vo­lu­men um bis zu 95 Pro­zent.

Im Unter­was­ser­be­reich erhiel­ten rund 9.000 Qua­drat­me­ter Schiffs­wand einen bio­zid­frei­en Spe­zi­al­an­strich, der den Rei­bungs­wi­der­stand im Was­ser senkt. Ergänzt wird das Nach­hal­tig­keits­kon­zept durch ein ener­gie­ef­fi­zi­en­tes LED-Beleuch­tungs­sys­tem.

Auch die IT-Infra­struk­tur wur­de voll­stän­dig erneu­ert. Ins­ge­samt wur­den 50 Kilo­me­ter Kabel ver­legt und 22 Ton­nen Elek­tro­nik aus­ge­tauscht.

Im Außen­be­reich des Schiffs kamen zusätz­lich 6,5 Kilo­me­ter neue Holz­hand­läu­fe zum Ein­satz. Glas­flä­chen und Fens­ter wur­den groß­flä­chig aus­ge­tauscht, außer­dem rund 8500 Liter Far­be für opti­sche Auf­fri­schun­gen ver­ar­bei­tet. Ins­ge­samt rund 3.000 Arbei­ten­de waren an der Reno­vie­rungs­ak­ti­on betei­ligt, dar­un­ter auch die rund 640 Crew-Mem­ber der AID­A­di­va.

Felix Eich­horn, Prä­si­dent von AIDA Crui­ses, bezeich­net die Pre­mie­ren­rei­se der AID­A­di­va als bedeu­ten­den Schritt inner­halb der Flot­ten­mo­der­ni­sie­rung. Wei­te­re Moder­ni­sie­run­gen fol­gen noch 2024 mit der AIDAlu­na und Anfang 2026 mit der AIDA­bel­la.