Der Kreuz­fahrt­markt setz­te sei­nen Wachs­tums­kurs im Jahr 2022 fort. Nach den jetzt von der Crui­se Lines Inter­na­tio­nal Asso­cia­ti­on (CLIA), dem Welt­ver­band der Kreuz­fahrt­in­dus­trie, vor­ge­leg­ten Markt­zah­len für Euro­pa wuchs die Nach­fra­ge vom deut­schen Markt im Jahr 2022 auf 1,876 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­re an. Damit hat Deutsch­land sei­ne Spit­zen­stel­lung als größ­ter euro­päi­scher Markt behaup­tet.

Das Markt­vo­lu­men nähert sich dem Niveau vor Coro­na mit 2,6 Mil­lio­nen Pas­sa­gie­ren im Jahr 2019 wei­ter an.

„Wir erle­ben eine post­pan­de­mi­sche Kon­so­li­die­rungs­pha­se und keh­ren zu einem soli­den, nach­hal­ti­gen Wachs­tum zurück“, so Hel­ge Gramm­er­storf, Natio­nal Direc­tor der CLIA in Deutsch­land. „Im Lau­fe die­ses Jah­res wer­den wir das vor-Coro­na Volu­men an Pas­sa­gie­ren wie­der errei­chen oder über­tref­fen.“

Belieb­tes­tes Ziel­ge­biet 2022 war Nord­eu­ro­pa mit einem Anteil von 40 Pro­zent, gefolgt von der Mit­tel­meer­re­gi­on mit 32 Pro­zent. Die Nach­fra­ge nach dem Bal­ti­kum hat auf­grund der geo­po­li­ti­schen Lage auf fünf Pro­zent stark abge­nom­men. Eine ähn­li­che Grö­ßen­ord­nung erreich­ten Zie­le in der Kari­bik und in Afri­ka. Die Kana­ri­schen Inseln lagen mit einem Anteil von knapp neun Pro­zent eben­falls noch unter dem Niveau von 2019. Den­noch ist in allen Berei­chen ein deut­li­ches Wachs­tum zu ver­zeich­nen.

Die durch­schnitt­li­che Rei­se­dau­er lag mit 8,6 Tagen etwas nied­ri­ger als vor Coro­na (9,1 Tage). Das ermit­tel­te Durch­schnitts­al­ter der Pas­sa­gie­re lag mit 47,5 Jah­ren auf dem nied­rigs­ten Stand der ver­gan­ge­nen Jah­re.

Wachsendes Bewusstsein für Klimaschutz und Nachhaltigkeit.

Eine reprä­sen­ta­ti­ve Befra­gung unter fünf­hun­dert Per­so­nen in Deutsch­land ergab, dass die Kreuz­fahrt wei­ter zuneh­mend als attrak­ti­ve Rei­se­form wahr­ge­nom­men und ihr Ein­tre­ten für Nach­hal­tig­keit und Kil­ma­schutz gewür­digt wird.

Kreuz­fahr­ten wer­den als siche­re Rei­se­form geschätzt und das Bemü­hen der Kreuz­fahrt­in­dus­trie um einen respekt­vol­len Umgang mit der Kul­tur der besuch­ten Desti­na­tio­nen aner­kannt. Eine Mehr­heit von 56 Pro­zent der Befrag­ten gab an, in den nächs­ten zwei Jah­ren eine Kreuz­fahrt unter­neh­men zu wol­len.

Einen wich­ti­gen Aspekt des Kli­ma­schut­zes stellt die Aus­sicht auf CO₂-neu­tra­le Kreuz­fahr­ten dar. Dazu wur­den eine Rei­he von Maß­nah­men wie bei­spiels­wei­se die Nut­zung nach­hal­ti­ger Kraft­stof­fe, die Erhö­hung der Effi­zi­enz und der Ein­bau von Abgas­fil­ter­sys­te­men sowie ein­ge­lei­tet.

„Damit wol­len wir auch wei­ter­hin unse­re Spit­zen­po­si­ti­on in der Ent­wick­lung und Ein­füh­rung neu­er Tech­no­lo­gien in der Schiff­fahrt behaup­ten“, so Gramm­er­storf.